เกือบอยู่ใต้หมวก: วิธีปกป้องรถยนต์ของคุณจากรอยขีดข่วนและรอยแตกอย่างมีประสิทธิภาพ

รถยนต์ใดๆ แม้มีการดูแลและบำรุงรักษาอย่างดี ก็ยังเสี่ยงต่อความเสียหายของสีเคลือบ ยิ่งมีรอยขีดข่วนและรอยแตก ก็ยิ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนโลหะอย่างรวดเร็ว โชคไม่ดีที่ยังไม่มีวิธีที่สามารถป้องกันไม่ให้ตัวถังรถยนต์เสียหายได้ทั้งหมด แต่มีวิธีที่ช่วยยืดอายุการใช้งานและความเงางามของตัวถังได้จริง

เราได้ทดสอบวิธีป้องกันยอดนิยมหลายวิธี — จากการล้างรถเป็นประจำจนถึงการเคลือบด้วยเซรามิกและยางเหลว — และเราขอแบ่งปันเพียงวิธีที่ได้ผลจริงเท่านั้น

การจอดรถที่ถูกต้อง

การจอดรถในที่มีหลังคาหรือในโรงรถคือตัวเลือกที่ดีที่สุด หากไม่มี ก็พยายามจอดรถในที่ร่มและห่างจากต้นไม้

รังสีอัลตร้าไวโอเลต การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฝนและฝุ่นทำลายเคลือบสี โดยเฉพาะในส่วนของฝากระโปรงหน้าและหลังคา ตามผลการทดสอบของนิตยสาร Auto Bild พบว่าเคลือบสีที่ไม่ได้ป้องกันอาจซีดจางได้ถึง 10-15% ในช่วงฤดูร้อนสองฤดู

ล้างรถเป็นประจำ

รถที่สะอาดไม่ใช่แค่การเสริมสวย แต่คือการป้องกัน ฝุ่นสารเคมี ขึ้ผึ้งและแมลงมีกรดและเกลือที่กัดกร่อนเคลือบสี

• ฤดูหนาว — ล้างรถ 1 ครั้งต่อสัปดาห์, ฤดูร้อน — 2-3 ครั้งต่อเดือน
• ใช้แชมพูที่มีส่วนผสมของแว็กซ์และสารป้องกันการกัดกร่อน (เช่น Koch Chemie, Soft99)
• ควรล้างรถแบบไร้การสัมผัสน้อยที่สุด — สารทำความสะอาดที่รุนแรงและแรงดันอาจทำลายเคลือบสี

เราได้ทดสอบล้างรถแบบไร้การสัมผัสกับรถเก่า — หลังจากล้างเป็นเวลา 1 เดือนโดยไม่มีการป้องกัน สังเกตเห็นรอยขีดข่วนขนาดเล็กบนฝากระโปรงหน้า

ขัดเงา

ไม่เพียงแต่ความเงางาม แต่ยังช่วยป้องกันรอยขีดข่วนเล็กๆและการออกซิเดชันได้จริง

ประเภท:

• มือ: เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น คงอยู่ได้นาน 1.5–2 เดือน
• เครื่องจักร: ใช้ทักษะ แต่สามารถคงอยู่ได้ถึง 6–8 เดือน

การขัดด้วยมือสามารถทำได้เองด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์และยาขัดเช่น Turtle Wax ใช้เวลา 1.5–2 ชั่วโมงสำหรับรถทั้งคัน

แก้วเหลว

วิธีที่ประหยัดสำหรับ "ประทับตรา" ตัวถังรถยนต์เป็นเวลา 6 เดือนหรือ 1 ปี เป็นสารโพลีเมอร์ที่ให้ความเงางามและเพิ่มความแข็งของชั้นบน เราได้ทดสอบสารจาก Willson (ญี่ปุ่น) — การป้องกันอยู่ได้นานถึง 8 เดือนเมื่อมีการล้างรถอย่างสม่ำเสมอ

การทา:

• การเตรียม: ล้างและเช็ดคราบมัน
• ทาด้วยมือ (ประมาณ 1 ชั่วโมง)
• เวลาในการเคลือบแห้ง — ถึง 12 ชั่วโมง

ไม่ควรใช้ในที่หนาวหรือร้อน (อุณหภูมิที่เหมาะสม — 18–22 °C)

การเคลือบฟิล์ม

ระดับสูงสุดของการป้องกันรอยแตกและการสึกหรอจากการขัดถู

ประเภท:

• ไวนิล: ราคาย่อมเยาและเพื่อการตกแต่ง ป้องกันได้น้อย ใช้งานได้ 3–4 ปี
• พอลียูรีเทน: ราคาแพงแต่สามารถป้องกันได้จริง ในช่วง 5–7 ปี

ระวัง:

การเคลือบต้องมีประสบการณ์ — การพยายามทำเองเกือบทุกครั้งจะทำให้เกิดฟองและความเสียหาย ควรจ้างมืออาชีพในการทำ

งบประมาณ:

• ฟิล์มไวนิล: ตั้งแต่ $385 ถึง $640 สำหรับเคลือบทั่วทั้งตัวยาน
• ฟิล์มพอลียูรีเทน: ตั้งแต่ $900 ถึง $1925 สำหรับชุดป้องกันแบบเต็ม

สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้โดยเคลือบเฉพาะจุดที่เสี่ยง: ฝากระโปรงหน้า กันชน ขอบล่าง

เคลือบเซรามิค

หากต้องการการป้องกันระดับมืออาชีพในระยะ 1.5–2 ปี — เซรามิคคือทางเลือกของคุณ

ประกอบด้วย: ซิลิกอนไดออกไซด์ อลูมิเนียมออกไซด์ และไทเทเนียมออกไซด์ — สร้าง "เปลือกแข็ง" บนตัวยาน

คู่ของระวัง:

• เคลือบใน 2–4 ชั้นพร้อมการทำให้แห้งระหว่างชั้น
• การทำให้แห้งเต็มที่ — ถึง 7 วัน
• ป้องกันน้ำ ฝุ่น เกลือ และแม้แต่รอยขีดข่วนเบาๆ

ตัวอย่างคือการเคลือบจาก Gyeon Quartz หลังฤดูหนาวยังคงให้ผลปล่อยบัว แต่มันสำคัญที่จะต้องดูแลอย่างถูกต้อง — อย่าใช้แชมพูด่าง

ยางเหลว

ไม่ใช่การป้องกันแบบคลาสสิค แต่เป็นวิธีที่ดีสำหรับการป้องกันชั่วคราวและราคาไม่แพง โดยเฉพาะสำหรับการแต่งรถและการเดินทางในฤดูร้อน

ข้อดี:

• ใช้งานได้รวดเร็ว (จากกระป๋อง)
• นำออกได้ง่าย — เพียงแค่ดึงขอบออก
• ทนแดดและสิ่งสกปรก ใช้งานได้ 2–3 ปี

เหมาะสำหรับการทดลอง เราได้ใช้ Plasti Dip สีดำด้านบนฝากระโปรงหน้า — ดูดี มีการป้องกัน แต่ไม่ป้องกันน้ำมัน

สรุป

วิธีเลือกขึ้นอยู่กับงบประมาณ สไตล์การขับขี่ และเวลาที่คุณยินดีจะให้กับการดูแลรถ หากต้องการราคาถูก — แก้วเหลวหรือการขัดด้วยมือ หากต้องการป้องกันไม่ต้องกังวลเป็นคู่ปี — ฟิล์มพอลียูรีเทนหรือเซรามิค

แต่ที่สำคัญที่สุดคือต้องดูแลและล้างรถเป็นประจำ