Kusana Kusan Kayan Lediya: Yadda za'a Kare Motar daga Sanyaɓɓukan da Yasa
Kowacce mota, ko da a kula sosai da kulawa, ba ta da kariya daga lalacewar fata.

Kowacce mota, ko da ana kula sosai, tana iya lalata wa ƙyallen fasaha (ФКП). Sanyaɓɓukan da yasa ba kawai suna bata kallo, amma kuma suna bawa lalata wa zuwa ƙarfe. Abin takaici, har yanzu ba a ƙirƙiri wani hanyar gama gari wanda zai kare ƙofar gaba ɗayan ba. Koyaya, akwai 'yan hanyoyi na aiki wanda gaske suke taimakawa wajen tsawaita rayuwar da kayan jiki da tsauki.
Mun gwada wasu hanyoyin kariya na mashahuranci — daga na yau da kullun zuwa kera-miƙa da mai mai ruwa — kuma muna raba kawai abin da gaske yake aiki.
Daidaitaccen Fitowar Motar
Parking wanda aka rufe ko gareji shine mafi kyau. Idan irin wannan dammmun ya bayyana ba, kuyi ƙoƙari ku sanya motar cikin inuwa kuma nesa daga bishiyoyi.
Haske daya daga rana, sauye-sauyen yanayi mai tsanani, sama da kura suna lalata ФКП, musamman a yankin kafur da rufin. Dangane da sakamakon gwaji na mujallar Auto Bild, a cikin yanayi biyu na bazara ba kariya ФКП na iya ƙone wa 10-15%.
Wankewa na Yau da Kullum
Mota mai tsabta ba kawai kallo bane, amma kuma kariya. Kura, magancewa, ƙashi na tsuntsaye da ƙudan zuma sun ƙunshi abubuwan tsalli da gishiri, suna ɓata laka.
- A lokacin sanyi — wanke 1 sau a sati, lokacin zafi — sau 2-3 a wata.
- Yi amfani da shamfu na tuntuɓa tare da woks da ƙara kariya na tsamu (misali, Koch Chemie, Soft99).
- Ku sami kariya na tuntuɓar ba tare da ƙarin amfani — ƙwararan Ƙari + matsi zata iya lalata wa ФКП.
Mun gwada kariya mara tuntuɓa a kan tsohuwar mota — bayan wata ɗaya na wanke da yawa ba tare da kariya a wajen kafur Allaun wasu ƙananan sanyaɓɓuka sun bayyana.
Fentin Goge
Wannan ba kawai tsauki bane, amma kuma gaske kariya daga ƙananan sanyaɓɓuka da tsattsagu.
Nau'ikan:
- Ta hannu: Ya dace ga masu shiga. Yana 1,5-2 wata.
- Ta mashi: Yana buƙatar ƙwarewa, amma yana wanzuwa zuwa wata 6-8.
A aikace, za a iya yin goge ta hannu da kanku tare da zane mai ɗauke da mai kamar Turtle Wax. Dukkanin motar shiga 1,5-2 awa.
Gilashin Ruwa
Hanya mai sauƙi na "rufe" kofar don watani shida-zuwa shekara. Wannan mahalakka na kasu, yana bada kyalli da kara karfi na saman layer. Mun gwada kashi dari na Willson (Japan) — kariya ta kasance har zuwa watani 8 tare da wankewa a kullum.
Aikace-aikace:
- Shirya: Wankewa + cirewa mai.
- Ruwa da hannu (game 1 awa).
- Lokacin polymerization — watanni 12.
Kada a rikita shi cikin sanyi ko zafi (18-22°C ya dace).
Fenti na Folio
Matsakaicin kariya na tshayar da amfani mai lafrɓa.
Zaburruka:
- Vinyl: Faso mai arha da ado. Ya kare sosai a lokacin shekaru 3-4.
- Paliuretan: Da tsada, amma gaske ya kare a shekarun 5-7.
Bayanai na Musamman:
Ƙarin buƙatun ɗauka — ƙoƙarin kaiwa da kashin kai yana kawo ƙufiyon fata zuwa tabon iska. Yafi ba da daman aiki ga ƙwararru.
Kasafin kuɗi:
- Vinyl waya: Ya kama daga $385 zuwa $640 don ƙeƙarren dukkanin kofa.
- Paliuretan waya: $900 zuwa $1925 don dukan waɗannan kariya.
Za a iya ajiye kudi ta hanyar rufe wuraren da za su yi barazana: kafa, bumper, tsuka.
Rufe Kera-mili
Idan kana so kariya ta kwararranci a shekara 1,5-2 - kera mili shine ka zaba.
A cikin kashi: Silicon dioxide, wayoyi na alumina da titanium yana ƙirƙirar ''shell'' a kan jikin mota.
Ƙananan Bayanai:
- An sanya hangi 2-4 layuka tare da bushewa a tsakani.
- Cikakken bushewa da "tsunkure" - har zuwa mako 7.
- Ya kira ruwa, ƙura, gishiri da maƙalasai waɗanda suka fi ƙarfi.
Alal misali, rufe fita daga Gyeon Quartz bayan lokaci na sanyi har yanzu yana bayar da tasirin lotus. Amma yana da mahimmanci ayi karo daidai - kada a yi amfani da shamfu na alkali.
Resin na Ruwa
Wannan ba cikakken kariya a fahimtar gargajiya ba, amma hanya mai kyau don amfani matar daki da arha don ƙofar — musamman gina motar da tafiya cikin bazara.
Fa'idodi:
- Gwada sosai (daga tulu).
- Ba sauƙin cirewa - kawai janyo da jiki.
- Yatsan rana da ƙura, ittutla yana zaune a shekaru 2-3.
Ya dace da gwaji. Mun fesa mabu mai duhu na Plasti Dip a kan kafa — yana bayar da tasirin ƙarfi, ya kare amma ba kariya daga mai.
Kamar Kammalawa
Wanne hanya ka zaɓa yana dogara akan kasafin kuɗi, salo na tuki da na lokaci kake damu don aiki. Idan kana so araha — siye na ruwa ko goge ta hannu. Ana so ka manta da kariya a cikin shekaru biyu da nufa — waya na poliuretan ko kera-mili.
Amma abu mafi mahimmanci shine kulawar kullum da wankewa.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:

A Birtaniya an kera wata Rolls-Royce mai iya shiga kowane hanya daga tsohuwar babbar mota Mitsubishi L200
A Biritaniya sun tattara wata mota mai ban sha'awa - Rolls-Royce a kan chass ɗin babbar mota da ke da injin dizal da cikakken tuki, wanda wasannin dakon kwallon ya yi wahayi zuwa gare shi.

Sabon Audi A5L: an fitar da ranar farawar siyarwa, farashin hukuma da kayan fasaha
Audi ta gabatar da sabon nau'in A5L — tare da ingantacciyar lantarki, kayan aiki dacewa da kuma injin turbo mai ƙarfi da tsarin hibrid

A kan motar retro keɓaɓɓe — BMW jerin 3: E30 (1982–1991)
Paul Horrell ya gwada ƙarni na biyu na BMW jerin 3

AC Schnitzer ya mayar da BMW M5 zuwa mota da ke da hali da kuzarin kamar na supercar
Wata wurin gyara kutoka Jamus ta fitar da shirin gyara ga sedan da kuma bas BMW M5 – tare da karuwar karfin da wata sabuwar jiki da kuma gyara na dakatarwa.

An Bada Bayani Akan California Corvette Daga General Motors: Motar Wutan Lantarki Mai Fassara
Sabon samfurin lantarki daga GM mai ɗauke da salo mai ƙarfi da ruhin Kaliforniya na sake fasalin labari Corvette cikin sabon salo.