Aproape sub capac: cum să protejezi eficient mașina de zgârieturi și ciobituri

Orice mașină, chiar și cu cea mai mare atenție, este susceptibilă la deteriorarea stratului de vopsea. Zgârieturile și ciobiturile nu doar că afectează aspectul, dar deschid și calea coroziunii către metal. Din păcate, nu a fost inventată încă o metodă universală care să protejeze complet caroseria. Cu toate acestea, există câteva soluții eficiente care ajută cu adevărat la prelungirea vieții și strălucirii caroseriei.

Am testat o serie de metode populare de protecție — de la spălarea regulată la ceramică și cauciuc lichid — și împărtășim doar ceea ce funcționează cu adevărat.

Parcare corespunzătoare

Parcarea acoperită sau garajul este cea mai bună alegere. Dacă nu este posibil, încercați să parcați mașina la umbră și departe de copaci.

Raze ultraviolete, fluctuațiile bruște de temperatură, ploile și praful deteriorează stratul de vopsea, în special în zona capotei și a acoperișului. Conform testelor revistei Auto Bild, în două sezoane de vară, un strat de vopsea neprotejat se poate decolora cu 10–15%.

Spălare regulată

O mașină curată nu este doar estetică, ci și o protecție. Praful, reactanții, excrementele de păsări și insectele conțin acizi și săruri care corodează lacul.

• În timpul iernii — spălare o dată pe săptămână, în timpul verii — de 2–3 ori pe lună.
• Utilizați șampoane de contact cu ceară și aditivi anticorozivi (de exemplu, Koch Chemie, Soft99).
• Nu abuzați de spălarea fără contact — surfactanții agresivi + presiunea pot deteriora stratul de vopsea.

Am testat spălarea fără contact pe o mașină veche — după o lună de spălare intensivă fără protecție, pe capotă au apărut microzgârieturi.

Polisare

Nu este doar pentru strălucire, ci și o protecție reală împotriva zgârieturilor mici și oxidării.

Tipuri:

• Manuală: potrivită pentru începători. Durează 1,5–2 luni.
• Automatizată: necesită abilități, dar durează până la 6–8 luni.

În practică, polisarea manuală poate fi făcută de sine însuși cu o cârpă din microfibră și pastă de tip Turtle Wax. Tratarea întregii mașini durează 1,5–2 ore.

Sticlă lichidă

O metodă accesibilă de a "sigila" caroseria pentru șase luni-un an. Este un compus polimer care conferă strălucire și crește duritatea stratului superior. Am testat compusul Willson (Japonia) — protecția a durat până la 8 luni cu spălări regulate.

Aplicare:

• Pregătire: spălare + degresare.
• Aplicare manuală (aproximativ 1 oră).
• Timp de polimerizare — până la 12 ore.

Nu folosiți în frig sau căldură (ideal — 18–22 °C).

Adezivare cu film

Nivel maxim de protecție împotriva cioburilor și uzurii prin abraziune.

Opțiuni:

• Vinil: ieftin, decorativ. Protejează slab, durează 3–4 ani.
• Poliuretan: scump, dar protejează realmente 5–7 ani.

Detalii:

Adezivarea cere experiență — încercarea de a o face singur duce aproape întotdeauna la bule și defecte. Mai bine încredințați lucrarea unui profesionist.

Buget:

• Film vinilic: de la 385 la 640 $ pentru acoperirea întregii caroserii.
• Film poliuretanic: de la 900 la 1925 $ pentru set complet de protecție.

Puteți economisi acoperind doar zonele vulnerabile: capotă, bara, praguri.

Acoperire ceramică

Dacă doriți o protecție profesională pentru 1,5–2 ani — ceramica este alegerea dvs.

Compoziția: dioxid de siliciu, oxizi de aluminiu și titan — creează o "coajă" dură pe caroserie.

Câteva detalii:

• Se aplică în 2–4 straturi cu uscare intermediară.
• Uscare completă și "maturare" — până la 7 zile.
• Respinge apa, murdăria, sărurile și chiar zgârieturile ușoare.

De exemplu, acoperirea Gyeon Quartz după iarnă oferă încă efectul de lotus. Dar este important să întrețină corect — nu folosiți șampoane alcaline.

Cauciuc lichid

Nu este exact o protecție în sensul clasic, dar un mod excelent de a proteja temporar și ieftin caroseria — mai ales pentru tuning și excursii de vară.

Avantaje:

• Se aplică rapid (din recipient).
• Se înlătură ușor — doar trageți de margine.
• Rezistă la soare și murdărie, durează 2–3 ani.

Perfect pentru experimente. Am aplicat Plasti Dip negru mat pe capotă — interesant, protejează, dar nu protejează de benzină.

Concluzie

Ce metodă alegeți — depinde de buget, stilul de condus și cât timp sunteți dispus să alocați întreținerii. Dacă doriți ceva ieftin — sticlă lichidă sau polisare manuală. Dacă doriți să uitați de protecție pentru câțiva ani — film poliuretanic sau ceramică.

Dar, cel mai important — este întreținerea și spălarea regulată.