Az Audi bemutatott két hibridet egy karosszériában: a Q5 e-hybrid elérhető SUV és Sportback változatban

Az Audi saját stílusában folytatja még a leghűségesebb rajongók összezavarását is, játszva a modellnevekkel. A legújabb újítás az Audi Q5 e-hybrid 2025, amely, annak ellenére, hogy látszólag a „tiszta” elektromos világba tartozik, valójában egy plug-in hibrid (PHEV). Ugyanakkor — komoly elektromos hatótávval és két teljesítményverzióval rendelkező hibrid.

Az új modell két változatban kapható: 295 és 362 LE, mindkettő a híres quattro meghajtással és egy frissített, 25,9 kW·h kapacitású lítium-ion akkumulátorral. A WLTP szabvány szerint a crossover képes akár 100 km-t is megtenni kizárólag elektromos árammal — az eredmény közel áll az osztály vezetőihez.

Az ajánlat magában foglalja a standard SUV karosszériát, valamint a dinamikusabb Sportback-et is. Mindkét esetben a motorháztető alatt a bevált 2,0 literes benzines TFSI motor található, amely egy elektromotorral és egy 7 sebességes "robot" S tronic váltóval működik. Az 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás 5,1-től 6,2 másodpercig tart a változattól függően, a maximális sebesség pedig 250 km/h-ra van korlátozva.

A gyorstöltőn 11 kW kapacitásig az akkumulátor mindössze 2,5 óra alatt teljesen feltölthető. Az alapfelszereltség közé tartozik a sportfutómű, a háromzónás klímaberendezés, a teljes LED világítástechnika és a legújabb generációs MMI multimédiás rendszer.

A Q5 e-hybrid az új PPC (Premium Platform Combustion) platformra épül, amely idővel a MLB helyébe lép. Az Audi modellpaletta átszervezésének részeként a jövőben megjelenő A5 és A6 modelljei is ezen az architektúrán alapulnak majd.

Németországban a kezdő ár 63 400 euró, ami a prémium versenytársak, mint például a BMW X3 xDrive30e és a Volvo XC60 T6 Recharge, sorába emeli az újdonságot.