Rizs a műanyag helyett: A Volkswagen hulladékból készít autókat
A Seat bejelentette az autók gyártásának megkezdését rizshéjból készült alkatrészekkel.
A Seat bejelentette az autók gyártásának kezdetét új, környezetbarát anyag felhasználásával — orizit, amely újrahasznosított rizshéjból készül.
Az orizitet a Seat Arona modell kettős padló tartójának gyártásánál alkalmazták. Az anyag 15%-ának hozzáadásával az alkatrész súlya 5,8%-kal csökkent, ami pozitív hatással volt az autó teljes gazdaságosságára.
![A Seat megkezdte az autók gyártását, amelyek különböző rizs[-]hulladékból származó alkatrészeket tartalmaznak](/upload/content/cc8ae6b3b9cafea17f45024347d/f54c9c95239743a1f22a06a2856.webp "A Seat megkezdte az autók gyártását, amelyek különböző rizs[-]hulladékból származó alkatrészeket tartalmaznak")
"Jelenleg minden Seat Arona, amely a gyárban készül, körülbelül 60 gramm rizshéjat használ fel. Összességében évente akár 5 tonna rizsültetvény-hulladékot dolgozunk fel az Ebro folyó delta-torkolatában, keleti Spanyolországban található bioszféra rezervátumban", — osztotta meg Gérard Suriol, a Seat műszaki központjának belső térkialakítással foglalkozó osztályának képviselője.
Az súlycsökkenés mellett az orizit lehetővé tette a megfelelő alkatrészek gyártási költségeinek 2%-os csökkentését.
Tájékoztatás:
Orizit – egy innovatív környezetbarát anyag rizshéj alapú, amely az autóiparban kezd el terjedni. Rizsgyártási hulladékból készül (héjak, amelyeket általában elégetnek vagy kidobnak). Polimerekhez keverve erős és könnyű kompozit anyagot hoz létre. Alternatíva a műanyagra, csökkenti a kőolajtermékek iránti függőséget.
Autókban: belső elemek (panelek, kartámaszok), akkumulátorházak. A Volkswagen már teszteli az orizitet az ID. Buzz és ID.7 modellekben – amelyeknél az akkumulátorrögzítők és belső elemek készülnek belőle.
A hírek is érdekelhetnek:
Volkswagen megszünteti a SEAT márkát, miközben az 80. évfordulójára készül
A Volkswagen megszünteti a SEAT márkát. A német autógyártó végleges döntést hozott a spanyol márka kivezetéséről.
A Volkswagenból már csak a név maradt: bemutatkozott az új ID.Unyx 09 fastback kínai technológiával
A Volkswagen bemutatta az új ID.Unyx fastbacket, amely kínai technológiát, erős villanymotorokat és fejlett vezetéstámogató rendszereket kapott.
A Volkswagen négy üzemet is bezárhat, és több tízezer dolgozót bocsáthat el a mentőterv részeként
Kiszivárgott egy dokumentum, amely állítólag részletesen bemutatja a Volkswagen következő évekre vonatkozó terveit
Honda arra kéri beszállítóit, hogy egyes alkatrészek árát 30%-kal csökkentsék
A Honda arra kérte beszállítóit, hogy jelentősen csökkentsék az alkatrészek költségét, hogy több forrást szabadíthasson fel a villamosításra és a szoftverfejlesztésre.
A Volkswagen-csoport vezető formatervezője ellenzi a túlzottan agresszív autóstílust
Kevesen gondolnak arra, hogy egy autó megjelenése mennyire befolyásolja azt, ahogyan a közúton érzékeljük. A Volkswagen-csoport vezető formatervezője elmagyarázta, miért vezethet zsákutcába a „dühös” hűtőrácsok és keskeny fényszórók divatja. Megmutatjuk, mi áll a véleménye hátterében, milyen hatással lehet mindez a piacra, és miért lehet ideje újragondolni az autóipari formatervezés eddigi megközelítését.