Рис замість пластику: Volkswagen почав робити авто з відходів
Компанія Seat повідомила про початок виробництва автомобілів з деталями з рисової лушпайки.

Компанія Seat оголосила про старт виробництва автомобілів з використанням нового екологічного матеріалу — орізиту, який створюється з переробленої рисової лушпайки.
Орізит застосували в виробництві опор подвійного дна моделі Seat Arona. Завдяки додаванню 15% цього матеріалу, маса деталі знизилася на 5,8%, що позитивно відобразилось на загальній економності автомобіля.
"Зараз в кожному автомобілі Seat Arona, що виготовляється на заводі, використовується близько 60 грамів рисової лушпайки. В результаті за рік переробляється до 5 тонн відходів рисових плантацій в дельті ріки Ебро, що знаходиться в біосферному заповіднику на сході Іспанії", — поділився Жерар Суріоль, представник відділу розробки інтер’єрів Технічного центру Seat.
Окрім зниження ваги, орізит дозволив зменшити витрати на виробництво відповідних компонентів на 2%.
Для довідки:
Орізит – це інноваційний екоматеріал на основі рисової лушпайки, що починає застосовуватися в автомобільній промисловості. Виготовляється з відходів рисового виробництва (лушпайка, яка зазвичай спалюється або викидається). Змішується з полімерами для створення міцного та легкого композитного матеріалу. Альтернатива пластику, знижує залежність від нафтопродуктів.
В автомобілях: елементи інтер’єру (панелі, підлокітники), корпуси акумуляторів. Volkswagen вже тестує орізит в моделях ID. Buzz і ID.7 – з нього роблять кріплення батарей та елементи салону.
Вас також можуть зацікавити новини:

Японський автовиробник Mitsubishi закрив виробництво та залишив китайський ринок
Японці здалися - Mitsubishi пішла з китайського ринку.

Volkswagen знизив прогноз щодо прибутку через тарифи США та витрати на реструктуризацію
Volkswagen зіткнувся з погіршенням фінансових показників на фоні мит США та слабкого попиту.

Range Rover Electric не вийде у 2025. Презентація перенесена на 2026 рік
Land Rover відкладає запуск електромобілів.

10 відомих автомобільних брендів, які належать Volkswagen
Volkswagen контролює десятки брендів — від бюджетних машин до гіперкарів Bugatti і вантажівок MAN. Ось хто входить до імперії VW.

Що врятувало BMW Group у другому кварталі 2025 року? Поодинокі родичі
У 2025 році основний бренд продав менше автомобілів, тоді як периферійні, такі як підрозділ BMW M, MINI та Rolls-Royce, зросли.