Auto30
НовиниТехнологіїТюнінгОглядиКориснеРетро

Рис замість пластику: Volkswagen почав робити авто з відходів

Компанія Seat повідомила про початок виробництва автомобілів з деталями з рисової лушпайки.

Рис замість пластику: Volkswagen почав робити авто з відходів

Компанія Seat оголосила про старт виробництва автомобілів з використанням нового екологічного матеріалу — орізиту, який створюється з переробленої рисової лушпайки.

Орізит застосували в виробництві опор подвійного дна моделі Seat Arona. Завдяки додаванню 15% цього матеріалу, маса деталі знизилася на 5,8%, що позитивно відобразилось на загальній економності автомобіля.

Seat почав випуск автомобілів з деталями з відходів від рису

"Зараз в кожному автомобілі Seat Arona, що виготовляється на заводі, використовується близько 60 грамів рисової лушпайки. В результаті за рік переробляється до 5 тонн відходів рисових плантацій в дельті ріки Ебро, що знаходиться в біосферному заповіднику на сході Іспанії", — поділився Жерар Суріоль, представник відділу розробки інтер’єрів Технічного центру Seat.

Окрім зниження ваги, орізит дозволив зменшити витрати на виробництво відповідних компонентів на 2%.

 

Для довідки:

Орізит – це інноваційний екоматеріал на основі рисової лушпайки, що починає застосовуватися в автомобільній промисловості. Виготовляється з відходів рисового виробництва (лушпайка, яка зазвичай спалюється або викидається). Змішується з полімерами для створення міцного та легкого композитного матеріалу. Альтернатива пластику, знижує залежність від нафтопродуктів.

В автомобілях: елементи інтер’єру (панелі, підлокітники), корпуси акумуляторів. Volkswagen вже тестує орізит в моделях ID. Buzz і ID.7 – з нього роблять кріплення батарей та елементи салону.


Вас також можуть зацікавити новини:

Легендарні коробки-«автомат», які були по-справжньому надійними

Сучасний автомобіль досить складно уявити без автоматичної коробки передач. Сьогодні переважна більшість покупців в першу чергу звертає увагу саме на машини з АКПП. - 1361

Гендиректор Volkswagen визнав проблеми автоконцерну та назвав головну причину

Гендиректор VW назвав одну з важливих причин кризи німецького автопрому, але незважаючи на труднощі, досі користується «безумовним світовим визнанням» - 1257

Чому автомобільні шини чорні? Адже первісно гума — біла!

Чорні шини стали стандартом, але найперші гумові покришки були білими. Як біле стало чорним? - 1205

Від виробництва запчастин до власних автомобілів: новий етап у індустрії

Коли виробники автозапчастин вирішили кинути виклик автоконцернам. Деякі компанії випробували свої сили в автомобілебудуванні, і у кожної є своя унікальна історія. - 942

Трамп обіцяє знизити автомобільні мита: що це означає для автовиробників

Адміністрація Дональда Трампа готується зменшити вплив введених автомобільних мит. - 703