Auto30
NotizieTecnologiaTuningRecensioniUtileRetrò

Riso al posto della plastica: Volkswagen inizia a produrre auto dai rifiuti

Seat ha annunciato l'inizio della produzione di auto con parti fatte da bucce di riso.

Riso al posto della plastica: Volkswagen inizia a produrre auto dai rifiuti

La compagnia Seat ha annunciato l'avvio della produzione di automobili con l'uso di un nuovo materiale ecologico — orizite, che si crea da bucce di riso riciclate.

L'orizite è stato utilizzato nella produzione di supporti a doppio piano per il modello Seat Arona. Grazie all'aggiunta del 15% di questo materiale, il peso della parte è stato ridotto del 5,8%, influenzando positivamente l'efficienza complessiva dell'auto.

Seat ha iniziato la produzione di auto con parti fatte da rifiuti di riso

"Attualmente, in ogni auto Seat Arona prodotta in fabbrica, si usano circa 60 grammi di bucce di riso. Di conseguenza, fino a 5 tonnellate di rifiuti delle piantagioni di riso nel delta del fiume Ebro, situato in una riserva della biosfera nell'est della Spagna, vengono trattati ogni anno," ha condiviso Gerard Suriol, rappresentante del dipartimento di progettazione degli interni del Centro Tecnico di Seat.

Oltre a ridurre il peso, l'orizite ha permesso di abbassare i costi di produzione dei componenti corrispondenti del 2%.

 

Per riferimento:

Orizite – è un materiale eco-innovativo basato su bucce di riso, che inizia ad essere utilizzato nell'industria automobilistica. È fatto da rifiuti di produzione del riso (bucce, che di solito vengono bruciate o scartate). Viene miscelato con polimeri per creare un materiale composito forte e leggero. Un'alternativa alla plastica, riduce la dipendenza dai prodotti petroliferi.

Nelle auto: elementi interni (pannelli, braccioli), custodie per batterie. Volkswagen sta già testando l'orizite nei modelli ID. Buzz e ID.7 – viene utilizzato per montature di batterie ed elementi interni.


Potrebbero interessarti anche le notizie:

Leggendari cambi automatici che erano veramente affidabili

È piuttosto difficile immaginare un'auto moderna senza un cambio automatico. Oggi la stragrande maggioranza degli acquirenti si concentra principalmente sui veicoli con cambio automatico. - 1364

Il CEO di Volkswagen riconosce i problemi del gruppo automobilistico e nomina la causa principale

Il CEO di VW ha indicato una delle cause importanti della crisi dell'industria automobilistica tedesca, ma nonostante le difficoltà gode ancora di "un riconoscimento mondiale incondizionato" - 1260

Perché gli pneumatici delle auto sono neri? Dopotutto, la gomma è originariamente bianca!

Gli pneumatici neri sono diventati lo standard, ma i primissimi pneumatici erano bianchi. Com'è diventato nero il bianco? - 1208

Dalla produzione di ricambi a propri automobili: una nuova fase nell'industria

Quando i produttori di ricambi hanno deciso di sfidare le grandi case automobilistiche. Alcune aziende hanno provato a cimentarsi nell'auto-costruzione, ciascuna con la propria storia unica. - 945

Trump promette di ridurre i dazi automobilistici: cosa significa per le case automobilistiche

L'amministrazione Trump si prepara a ridurre l'impatto dei dazi automobilistici imposti. - 706