Lamborghini отложила переход на электромобили до конца десятилетия
Итальянцы не верят в тихие эмоции - Lamborghini откладывает «прощание» с ревущими моторами.
Несмотря на нарастающий тренд к полной электрификации, Lamborghini не спешит закрывать эпоху бензиновых моторов. Как рассказал технический директор марки Руфен Мор, в ближайшие годы ставка будет сделана на гибридные технологии. По его словам, этот курс сохранится как минимум до конца десятилетия. Первый полностью электрический суперкар Lamborghini — концепт Lanzador — появится в серийной версии не раньше 2029 или даже 2030 года.
Тем временем компания продолжает совершенствовать гибридные установки. Новейшее купе под названием Temerario оснащается мощным 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, работающим в тандеме с электромотором. Совокупная отдача силовой установки впечатляет — 907 лошадиных сил. Автомобиль получил полный привод и восьмиступенчатую роботизированную коробку передач, что обеспечивает выдающуюся динамику и управляемость, соответствующие классу.
Мор подчеркнул, что массовый уход в электромобилизацию — дело не ближайшего будущего. По его прогнозам, это может произойти не раньше середины 2030-х, а возможно, и в 2040-х годах. Главный аргумент — эмоции, которые дарит классический двигатель внутреннего сгорания. Он убеждён, что клиенты бренда уже владеют электромобилями других марок, но когда речь заходит о Lamborghini, они хотят ощущать ту самую искру, которая исходит от ревущего мотора и точной реакции на нажатие педали.
Вектор развития электрических компонентов, тем не менее, никто не отменял. По мере прогресса в области аккумуляторов и увеличения энергетической плотности, их доля в архитектуре будущих моделей будет возрастать. Однако в Lamborghini подчёркивают: переход к полному электричеству произойдёт только тогда, когда он будет соответствовать философии бренда — создавать не просто транспорт, а автомобиль с характером.
Вас также могут заинтересовать новости:
Обновленные Countryman E и Countryman SE All4 EVs обещают до 311 миль пробега
Электрический кроссовер Mini Countryman сможет проезжать больше на одной зарядке благодаря новому инвертору.
Opel GT2 1975 года: аэродинамическая эффективность и смелые технологии из прошлой эпохи
По сегодняшним стандартам идеи могут показаться устаревшими, но в середине 1970-х годов они представляли собой по-настоящему передовое автомобильное проектирование.
Следующее поколение BMW X5 (G65) готовится к радикальному редизайну: опубликованы неофициальные рендеры
Онлайн-рендеры предлагают ранний взгляд на следующее поколение одного из самых желанных внедорожников BMW.
Toyota прекращает прием заказов на «роскошный» RAV4: последний обновление перед полностью новым поколением
Toyota готовит последнее обновление для кроссовера Harrier перед полной сменой поколения.
Многие водители не знают, что на самом деле делает кнопка Econ — вот для чего она нужна
Во многих автомобилях кнопка Econ находится на виду на приборной панели, но ее истинное предназначение часто остается недопонятным.