การทดสอบและรีวิวความคลาสสิคย้อนยุค - BMW 3 Series: E21 (1975-1982)

นี่คือจุดเริ่มต้น และ ใช่ ในบางแง่มุมมันมีเสน่ห์อย่างน่าทึ่งเหมือนกระดาษเปล่า BMW E21 ของเราสดใหม่อย่างน่าแปลกใจ — ตั้งแต่ปี 1975 มันวิ่งไปเพียง 3,000 ไมล์

เครื่องยนต์สี่สูบขนาดเล็กได้รับเชื้อเพลิงผ่านคาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัวที่ง่ายที่สุด ต้องหมุนมือจับเพื่อลดกระจกลง จากนั้น — จำเป็นต้องยื่นออกไปปรับกระจกมองข้างด้วยมือ โชคดีที่ช่องระบายอากาศในห้องโดยสารนั้นใหญ่โต เพราะไม่มีเครื่องปรับอากาศ

ฟอนต์บนปุ่มและหน้าปัดดูแปลก ๆ ไม่เข้ากัน มาตรวัดรอบที่ขาดหายไป ทำให้ไม่สามารถบอกได้ว่าเครื่องยนต์หมุนอย่างแรงแค่ไหน ที่ด้ามเกียร์มีเพียงสี่ตัวเลข

แต่การนั่งที่นี่และควบคุมรถนั้นเป็นความสุขมาก ที่นั่งและแป้นเหยียบปรับเข้ากันอย่างลงตัว วิสัยทัศน์ยอดเยี่ยมมาก — ด้วยหน้าต่างขนาดใหญ่และเสากลางที่บางมาก รถนี้มีความกระชับและเรียบง่ายอย่างน่าทึ่ง จับขอบพลาสติกบาง ๆ ของพวงมาลัยขนาดใหญ่ — แล้วออกเดินทาง

ในมาตรฐานของปัจจุบัน มันไม่ใช่รถสปอร์ต แต่ก็ดีมาก มันวิ่งบนถนนด้วยการระงับที่ค่อนข้างนุ่มนวล และยางที่วิ่งผ่านแม่นยำบนพื้นผิวที่ไม่ราบเรียบ นำมันเข้าสู่โค้ง — มันจะหาทางออกให้กับตัวเอง พวงมาลัยเป็นแบบกลไกทั้งหมด แต่ให้ความรู้สึกเบามาก และแม่นยำ บนถนนคุณจะเพียงแค่นั่งอย่างเงียบสงบ ไม่จำเป็นต้องปรับการควบคุมเพิ่มเติม รถนี้นั้นอบอุ่น แต่ไม่ยุ่งเหยิง มันมีความสง่างามจริง ๆ

เครื่องยนต์ตัวเล็กบนเพลาวาล์บนั้นมีความกระชับและดึงมากอย่างเต็มที่ ไม่ใช่เหมือนสี่สูบต่ำที่มีเสียงดัง ที่โดดเด่นในยุคนั้น มันวิ่งง่าย ถึงแม้ไม่มีมาตรวัดรอบเสียง แต่ฉันก็ไม่รู้ว่ามันถึงรอบเท่าไร

แต่ฉันไม่กลัวที่จะให้มันหมุนเพราะว่าฉันรู้ว่า: บล็อคนี้ได้ทนแรงถึง 1500 แรงม้า ในรุ่นที่ผ่านการคัดเลือกของ Brabham turbocharged สำหรับ Formula 1

เครื่องยนต์นี้มีศักยภาพที่ชัดเจน มาพร้อมกับแนวคิดของซีดานขนาดกระทัดรัดของ BMW…