Jeep Xitoydan chiqmoqda: Stellantis ishlab chiqarishni to'xtatadi. Kompaniya bankrot

Xitoyda yana bir avtomobil ishlab chiqaruvchining davri tugadi: sud mahalliy bozorda Jeep ishlab chiqarish bilan shug'ullangan GAC Fiat Chrysler Automobiles (GAC FCA) qo'shma korxonasini rasmiy ravishda bankrot deb e'lon qildi. Xitoyning GAC va xalqaro Stellantis kontserni ishtirokida 2009 yilda boshlangan loyiha ko'p yillik faoliyatdan keyin o'z faoliyatini yakunladi.

Kompaniyani tugatishning asosiy sababi qarzlarni qayta tuzishning iloji yo'qligi va keyingi faoliyat uchun istiqbollarning yo'qligi edi. Boshida kreditorlar umumiy summasi 1,4 milliard yuan (taxminan 200 million dollar) bo'lgan taxminan 600 ta da'vo arizasini topshirdilar, ammo auditdan so'ng talablar qisqartirildi. Sud aktivlarni taqsimlash rejasini tasdiqladi va korxona vakillari kreditorlarga ushbu qiyin jarayonda "tushunchinglar va sabrlari" uchun minnatdorchilik bildirdilar.

Aslida, GAC FCA-ning oxiri 2022 yilda Stellantis GAC bilan hamkorlikni to'xtatib, mahalliy yig'ish o'rniga Jeep-ni import qilishga o'tganida allaqachon belgilangan edi. Biroq, hatto bu chora Xitoyda brendga bo'lgan talabning pasayishini to'xtata olmadi. Iste'molchilar tobora ko'proq zamonaviy elektromobillar va yuqori texnologiyali modellalarni taklif etuvchi mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarni afzal ko'rishmoqda.

Bu vaziyat avtomobil sanoatidagi global o'zgarishlarning yaqqol misoli hisoblanadi. Xitoy bozori o'zgarishda davom etmoqda va xalqaro brendlar yangi haqiqatlarga moslashishlari kerak. Agar siz yaqin yillarda avtomobil sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, ushbu tendentsiyalarni diqqat bilan kuzating - ular nafaqat modellarning mavjudligiga, balki ularning qiymatiga ham ta'sir qilishi mumkin.