Jeep ถอนตัวจากจีน: Stellantis ยุติการผลิต บริษัทล้มละลาย
GAC FCA ถูกประกาศล้มละลาย. ประวัติของ Jeep ในจีนมาถึงจุดสิ้นสุด
ในประเทศจีนยุคของผู้ผลิตรถยนต์อีกแห่งหนึ่งได้สิ้นสุดลง: ศาลได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการล้มละลายของกิจการร่วมค้า GAC Fiat Chrysler Automobiles (GAC FCA) ซึ่งดำเนินการผลิต Jeep สำหรับตลาดท้องถิ่น โครงการที่เปิดตัวในปี 2009 ด้วยความร่วมมือของ GAC และ Stellantis ได้หยุดการดำเนินงานหลังจากทำงานมานานหลายปี
เหตุผลหลักที่ต้องปิดกิจการคือไม่สามารถปรับโครงสร้างหนี้และขาดแนวโน้ม สำหรับการดำเนินงานต่อไป ในตอนแรกบรรดาเจ้าหนี้ได้ยื่นฟ้องประมาณ 600 เรื่อง รวมเป็นเงิน 1.4 พันล้านหยวน (ประมาณ 200 ล้านเหรียญ) ช่วงหลังตรวจสอบข้อเรียกร้องกลับลดลง ศาลได้อนุมัติแผนการกระจายทรัพย์สิน ตัวแทนของบริษัทได้ขอบคุณเจ้าหนี้สำหรับ “ความเข้าใจและความอดทน” ในกระบวนการที่ไม่ง่ายนี้

ในความเป็นจริงสิ้นสุดของ GAC FCA นั้นถูกกำหนดไว้ตั้งแต่ปี 2022 เมื่อ Stellantis ยกเลิกการเป็นพันธมิตรกับ GAC และเปลี่ยนไปนำเข้า Jeep แทนที่จะประกอบในท้องถิ่น แต่ถึงอย่างไรก็ไม่สามารถหยุดการลดลงของความต้องการสำหรับแบรนด์ในจีน ผู้บริโภคกำลังเลือกผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นที่เสนอรถยนต์ไฟฟ้าทันสมัยและรุ่นที่มีเทคโนโลยีสูง
สถานการณ์นี้คือตัวอย่างที่ชัดเจนของการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตลาดของจีนยังคงเปลี่ยนแปลงไป และแบรนด์นานาชาติต้องปรับตัวให้เข้ากับความเป็นจริงใหม่ หากคุณกำลังคิดจะซื้อรถยนต์ในไม่กี่ปีต่อจากนี้ ควรติดตามแนวโน้มเหล่านี้อย่างรอบคอบ - อาจส่งผลต่อความพร้อมของรุ่นและราคาของพวกมัน
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:
นิสสันกลับมาขาย Murano, Pathfinder และ Frontier ที่ผลิตในสหรัฐฯ ในแคนาดา
นิสสันกลับมาจำหน่ายรถสามรุ่นที่ผลิตในสหรัฐฯ ในแคนาดา แต่ภาษีนำเข้ายังคงทำให้ปริมาณรถต่ำกว่าระดับเดิม
Stellantis เผยรถใหม่ 9 รุ่นราคาไม่ถึง 40,000 ดอลลาร์ — และ 2 รุ่นอาจมีราคาไม่ถึง 30,000 ดอลลาร์
Stellantis วางแผนเปิดตัวรถราคาย่อมเยา 9 รุ่น ขณะที่ราคาที่สูงทำให้ผู้ซื้อชาวอเมริกันมีตัวเลือกรถใหม่ที่ซื้อได้ในราคาประหยัดน้อยลง
Jeep SUV คันนี้ดูคุ้นตา แต่ฮาร์ดแวร์ใต้ตัวถังทำให้มันกลายเป็นรถลุยออฟโรดตัวจริง
SUV ระดับตำนานกลับมาพร้อมแพ็กเกจออฟโรดจัดเต็มที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับหิน โคลน น้ำลึก และเส้นทางขรุขระ