जीप चीन से बाहर हो रही है: स्टेलैंटिस ने उत्पादन बंद किया। कंपनी दिवालिया

चीन में एक और ऑटो निर्माता का युग समाप्त हो गया है: अदालत ने आधिकारिक रूप से GAC फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (GAC FCA) संयुक्त उद्यम के दिवालिया होने की घोषणा की, जो स्थानीय बाजार के लिए जीप उत्पादन करता था। इस परियोजना की शुरुआत 2009 में चीनी GAC और अंतरराष्ट्रीय कंपनी स्टेलैंटिस की भागीदारी से हुई थी और यह कई वर्षों के काम के बाद समाप्त हो गई।

कंपनी के बंद होने का मुख्य कारण ऋणों के पुनर्गठन करने की असंभवता और भविष्य की गतिविधियों के लिए दृष्टिकोणों की कमी थी। प्रारंभ में, लेनदारों ने लगभग 600 दावे दायर किए थे जिनकी कुल राशि 1.4 बिलियन युआन (लगभग 200 मिलियन डॉलर) थी लेकिन ऑडिट के बाद मांगों को घटा दिया गया। अदालत ने संपत्ति के वितरण की योजना को मंजूरी दे दी और कंपनी के प्रतिनिधियों ने इस कठिन प्रक्रिया में लेनदारों को «समझ और धैर्य» के लिए धन्यवाद दिया।

वास्तव में, GAC FCA का अंत पहले से ही 2022 में नियुक्त किया गया था जब स्टेलैंटिस ने GAC के साथ साझेदारी को समाप्त कर दिया और स्थानीय विधानसभा की बजाए जीप आयात का फैसला किया। हालांकि, यह कदम भी चीन में इस ब्रांड की मांग में गिरावट को रोकने में विफल रहा। उपभोक्ता बढ़ते हुए आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों और उच्च तकनीकी मॉडलों की पेशकश करने वाले स्थानीय ऑटो निर्माताओं को प्राथमिकता दे रहे हैं।

यह स्थिति ऑटोमोबाइल उद्योग में वैश्विक बदलावों का एक ज्वलंत उदाहरण है। चीनी बाजार लगातार परिवर्तित हो रहा है और अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों को नई वास्तविकताओं के साथ अनुकूल होना पड़ता है। यदि आप आने वाले कुछ वर्षों में एक कार खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो इन प्रवृत्तियों को बारीकी से देखना महत्वपूर्ण है - वे न केवल मॉडलों की उपलब्धता पर प्रभाव डाल सकते हैं, बल्कि उनकी लागत पर भी।