Auto30
समाचारप्रौद्योगिकीट्यूनिंगसमीक्षाएँउपयोगीरेट्रो

यह Jeep SUV जानी-पहचानी लगती है, लेकिन इसके नीचे का हार्डवेयर इसे एक दमदार ऑफ-रोड मशीन बनाता है

एक दिग्गज SUV चट्टानों, कीचड़, गहरे पानी और ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए तैयार किए गए दमदार ऑफ-रोड पैकेज के साथ लौट रही है।

यह Jeep SUV जानी-पहचानी लगती है, लेकिन इसके नीचे का हार्डवेयर इसे एक दमदार ऑफ-रोड मशीन बनाता है

यह दिग्गज SUV 2027 मॉडल वर्ष के लिए लौट रही है, और इसका नया ऑफ-रोड संस्करण लाल टो हुक और खास बैज से कहीं अधिक लेकर आया है। इस बार बॉडी के नीचे दमदार हार्डवेयर मौजूद है—ठीक वही चीज, जिसकी पिछली पीढ़ी में कमी थी।

पिछली पीढ़ी की आलोचना इस बात के लिए हुई थी कि पक्की सड़क खत्म होने के बाद उसकी क्षमताएं सीमित थीं। चार-पहिया ड्राइव उपलब्ध था, लेकिन न तो लो-रेंज गियरिंग थी और न ही लॉकिंग डिफरेंशियल। वाहन निर्माता ने इन कमियों को दूर करने का वादा किया था, और नया ऑफ-रोड संस्करण उस वादे को पूरा करता है।

इसमें 2.92:1 लो-रेंज अनुपात वाला दो-स्पीड ट्रांसफर केस और मैकेनिकल लॉकर से लैस इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल मिलता है। सबसे निचले गियर में कुल क्रॉल अनुपात 37.5:1 तक पहुंचता है, जो एक यूनिबॉडी SUV के लिए अच्छा आंकड़ा है।

सस्पेंशन में भी बदलाव किए गए हैं। विशेष स्प्रिंग और डैम्पर के साथ इसे मानक संस्करणों के मुकाबले 1 इंच ऊंचा किया गया है, जिससे ग्राउंड क्लियरेंस बढ़कर 9 इंच हो जाता है।

वाहन निर्माता का कहना है कि सस्पेंशन का RTI आर्टिकुलेशन इंडेक्स मानक SUV के मुकाबले 45 अंक बेहतर है। ऑफ-रोड ज्योमेट्री भी दमदार है: एप्रोच एंगल 28.8 डिग्री, डिपार्चर एंगल 31.8 डिग्री और ब्रेकओवर एंगल 21.9 डिग्री है।

इस पैकेज में 24 इंच तक गहरे पानी को पार करने की क्षमता भी शामिल है।

स्टील स्किड प्लेटें वाहन के निचले हिस्से को सुरक्षा देती हैं, जिसमें फ्रंट डिफरेंशियल, ईंधन टैंक और वायरिंग शामिल हैं। हाइब्रिड बैटरी के लिए भी अलग से विशेष सुरक्षा दी गई है।

इस SUV में 17 इंच के काले पहिए हैं, जिन पर 245/65 R17 ऑल-टेरेन टायर लगाए गए हैं। आपात स्थिति के लिए एक पूर्ण आकार का अतिरिक्त पहिया भी रखा गया है।

पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। 1.6 लीटर का टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन, 400 वोल्ट के हाइब्रिड सिस्टम के साथ मिलकर 210 हॉर्सपावर और 230 lb-ft टॉर्क पैदा करता है।

एक eCVT, ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के जरिए शक्ति पहुंचाता है, जिसमें रियर एक्सल अपने आप सक्रिय होता है। ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए टू-व्हील-ड्राइव मोड भी चुना जा सकता है।

संयुक्त परिस्थितियों में ईंधन दक्षता 30 मील प्रति गैलन से कम बताई गई है, जबकि टोइंग क्षमता लगभग 3,300 पाउंड है।

अमेरिका में कीमत 44,625 अमेरिकी डॉलर से शुरू होती है। उत्पादन मेक्सिको के टोलुका स्थित असेंबली प्लांट में होगा, और ऑर्डर पहले से स्वीकार किए जा रहे हैं।


आप खबरों में भी रुचि ले सकते हैं:

2027 Chevrolet Equinox से हटा CVT, लेकिन सभी वेरिएंट की कीमतें बढ़ीं

Chevrolet ने अमेरिका में अपडेटेड 2027 Equinox पेश की है, जिसमें CVT को बदल दिया गया है और सभी वेरिएंट की कीमतें बढ़ाई गई हैं।

2027 Honda Civic हुई और प्रीमियम — शुरुआती कीमत अब भी $27,000 से कम

Honda ने अमेरिकी बाजार के लिए Civic को अपडेट किया है। कीमतों में खास बढ़ोतरी किए बिना इसमें प्रीमियम फीचर्स और नई ड्राइविंग तकनीक जोड़ी गई है।

प्रोजेक्ट Ernie: Legacy Overland ने बनाई बेमिसाल Land Rover Discovery II

Legacy Overland ने 1999 की Land Rover Discovery II को Chevrolet V8 इंजन, बेहतर ऑफ-रोड उपकरणों और पूरी तरह नए रूप में तैयार किए गए इंटीरियर के साथ बदल दिया है।

Volkswagen की नई इलेक्ट्रिक SUV एक चार्ज में 372 मील चल सकती है — और यह ID.4 की जगह ले रही है

Volkswagen ने पूरी तरह इलेक्ट्रिक ID. Tiguan को आधिकारिक तौर पर पेश किया है। यह नई SUV अपडेटेड स्टाइल और बेहतर रेंज के साथ ID.4 की जगह लेने के लिए तैयार की गई है।

BMW ने जोड़ी एक और इलेक्ट्रिक SUV: मिलिए नई iX4 से

BMW ने पूरी तरह इलेक्ट्रिक iX4 पेश की है। यह नई SUV कूपे 2027 में आएगी और यूरोप के लिए इसकी कीमतों की घोषणा पहले ही कर दी गई है।