Aktualizovaný crossover Buick Electra E5 vstoupil na čínský trh
Na trh vstoupil aktualizovaný crossover značky Buick, která byla kdysi pouze americká: plně elektrický vůz vstoupil na čínský trh ve třech různých modifikacích.

Buick oficiálně představil svůj aktualizovaný elektrický crossover Electra E5 v Číně, dostupný ve třech verzích, s cenou od 169 900 do 189 900 jüanů (~$23 500 do $26 500). Tvrdí se, že Buick E5 2025 má ve srovnání se svým předchůdcem celkem 47 aktualizací („novinek“).
Novinka je prezentována jako SUV střední velikosti a má rozměry 4892/1905/1681(1683) mm délka/šířka/výška, s rozvorem kol 2954 mm. Standardní objem zavazadlového prostoru je 502 l, a s opěradly druhé řady skloněnými je to až 1658 l.
Auto je postaveno na předním náhoně platformě Ultium 2.0, která je vybavena synchronním elektromotorem s permanentními magnety s maximálním výkonem 241 koní a maximálním točivým momentem 330 Nm. Maximální rychlost modelu je 180 km/h, a čas zrychlení z 0 na 100 km/h je 7,4 sekundy. Potenciální majitel má k dispozici čtyři režimy jízdy.
Nabídnou se tři modifikace elektrických crossoverů s různými možnostmi baterií a tím i s různou maximální dojezdovou vzdáleností:
- 515 km: lithium-železo-fosfátová baterie s kapacitou 65 kWh
- 545 km: třífázový lithium-železo-fosfátový akumulátor o kapacitě 68,4 kWh
- 620 km: lithium-železo-fosfátový akumulátor Ultium CTP (Cell-to-Pack) o kapacitě 76,8 kWh, společný projekt SAIC-GM a CATL
Specificky verze, která se může pochlubit autonomií 620 km, je schopna nabít se za pouhých 10 minut na 210 km dalšího dojezdu, což je do velké míry umožněno použitím „chytrého” systému správy energie, založeného na AI.
Uvnitř uživatelé najdou inteligentní kokpit eConnect, s 30palcovou zakřivenou obrazovkou rozlišení 6K. Multimediální systém běží na výkonném čipu Qualcomm Snapdragon 8155, přítomném ve všech verzích elektrického crossoveru.
Výbava zahrnuje, mimo jiné, nový inteligentní hlasový asistent, aktualizace softwaru „vzdušnou cestou” (OTA), nejnovější verzi iOS 26 CarPlay, dálkové ovládání sady funkcí vozidla prostřednictvím mobilního telefonu, rozšířený balíček pokročilých asistenčních systémů eCruise úrovně 2 (Level 2) a další. Navíc lze sklon opěradla zadního sedadla nastavit až na hodnotu 27° (!).
Navíc dojem doplňuje pokročilý zvukový systém, který v závislosti na verzi má 8 nebo 14 reproduktorů, a v top verzi je uživatelům k dispozici audiosystém Bose Centerpoint.
Mohly by vás také zajímat zprávy:

Opel Mokka GSE: další elektrický sportovní vůz od Stellantis, ale potřebuje ho někdo?
Společnost Stellantis se pokouší již popáté prodat Evropanům ne příliš atraktivní produkt, elektromobil s malým dojezdem - Opel Mokka GSE. - 3175

Hyundai Ioniq 6: změní pravidla hry, elektrický sedan - monstrum v dojezdu
Aktualizovaný Hyundai Ioniq 6 se nyní stal elektrickým sedanem s největším dojezdem v Jižní Koreji. Hyundai již slibuje velkou budoucnost jako elektromobil s dlouhým dojezdem. - 3149

Elon Musk přidá do vozů Tesla AI s charakterem - od filozofa po flirtujícího společníka
Majitelé elektromobilů si budou moci vybrat mezi 14 různými AI „charaktery“ - od dětského vypravěče po „Sexy Grok“. - 3097

BYD: cenová válka na elektromobily v Číně je destruktivní pro odvětví
BYD, největší výrobce elektromobilů v Číně, označil pokračující cenovou válku mezi čínskými výrobci automobilů za finančně neudržitelný jev. - 3045

Skoda rozšiřuje řadu Kylaq: novou verzi přislíbila koncem roku
Skoda připravuje nové mezistupňové provedení crossoveru Kylaq 2026, které se umístí mezi základní Classic a bohatěji vybavenou Signature. - 2993