Le cross-over mis à jour Buick Electra E5 est sorti sur le marché chinois

Buick a officiellement présenté son cross-over électrique mis à jour Electra E5 en Chine, disponible en trois configurations, au prix de 169 900 à 189 900 yuans (~ 23 500 à 26 500 dollars). Il est affirmé que le Buick E5 2025 a en tout 47 mises à jour (nouveautés) par rapport à son prédécesseur.

La nouveauté est positionnée comme un SUV de taille moyenne avec les dimensions de 4892/1905/1681(1683) mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 2954 mm. Le volume standard du coffre est de 502 litres, et avec les sièges arrière rabattus, il augmente jusqu'à 1658 litres.

La voiture repose sur la plateforme à traction avant Ultium 2.0, équipée d'un moteur électrique synchronisé à aimants permanents avec une puissance maximale de 241 ch. et un couple maximal de 330 Nm. La vitesse maximale du modèle est de 180 km/h et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 7,4 secondes. En outre, le propriétaire potentiel dispose de quatre modes de conduite.

Au total, trois modifications de l'e-cross-over seront proposées, avec différentes options de batterie et, par conséquent, différentes autonomies maximales :

• 515 km : batterie lithium-fer-phosphate de 65 kWh
• 545 km : batterie lithium-fer-phosphate à triple capacité de 68,4 kWh
• 620 km : batterie lithium-fer-phosphate Ultium CTP (Cell-to-Pack) d'une capacité de 76,8 kWh, développement conjoint de SAIC-GM et CATL

Notamment, la version qui peut se vanter d'une autonomie de 620 km peut se recharger en seulement 10 minutes pour une autonomie supplémentaire de 210 km, grâce à l'utilisation d'un système de gestion énergétique "intelligent" basé sur l'IA.

A l'intérieur, les utilisateurs trouveront le cockpit intelligent eConnect, avec un écran incurvé de 30 pouces de résolution 6K. Le système multimédia fonctionne sur une puce Qualcomm Snapdragon 8155 haute performance dans toutes les versions de l'e-cross-over.

L'équipement inclut, entre autres, un nouvel assistant vocal intelligent, des mises à jour logicielles "over-the-air" (OTA), la dernière version de l'iOS 26 CarPlay, une commande à distance d'un ensemble de fonctions du véhicule via un téléphone mobile, un pack amélioré de systèmes avancés d'assistance à la conduite eCruise de niveau 2 (Level 2) et plus encore. De plus, l'angle d'inclinaison du dossier du siège arrière est réglable jusqu'à 27° (!).

En outre, l'expérience est amplifiée par une "acoustique" de haute qualité qui, selon la configuration, comprend 8 ou 14 haut-parleurs, et dans la version haut de gamme, le système audio disponible pour les utilisateurs est le Bose Centerpoint.