Обновлённый кроссовер Buick Electra E5 вышел на рынок Китая

Buick официально презентовал свой обновленный электрический кроссовер Electra E5 в Китае, доступный в трех комплектациях, по цене от 169 900 до 189 900 юаней (~$23 500 до $26 500). Утверждается, что Buick E5 2025 года в сравнении с предшественником в общей сложности имеет 47 обновлений («новшеств»).

Новинка позиционируется в качестве среднеразмерного SUV и имеет габариты 4892/1905/1681(1683) мм длина/ширина/высота), при колесной базе в 2954 мм. Стандартный объем багажника — 502 л, а при сложенных сиденьях второго ряда он вырастает до 1658 л.

Автомобиль базируется на переднеприводной платформе Ultium 2.0, которая оснащается передним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами с максимальной мощностью 241 л. с. и максимальным крутящим моментом 330 Нм. Максимальная скорость модели составляет 180 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 7,4 секунды. А в «распоряжении» потенциального владельца есть четыре режима вождения.

Всего будет предложено три модификации электрокроссовера, с разными вариантами аккумулятора и, соответственно, различным максимальным запасом хода:

• 515 км: литий-железо-фосфатная батарея на 65 кВт*ч
• 545 км: тройной литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 68,4 кВт*ч
• 620 км: литий-железо-фосфатный аккумулятор Ultium CTP (Cell-to-Pack) емкостью 76,8 кВт*ч, совместная разработка SAIC-GM и CATL

В частности, версия, которая может похвастаться автономностью в 620 км, всего за 10 минут способна зарядиться на 210 км дополнительного запаса хода, что во многом достигается за счет применения «умной» системы управления энергией, на базе ИИ.

Внутри пользователи найдут интеллектуальный кокпит eConnect, с 30-дюймовым изогнутым экраном разрешения 6K. Мультимедиасистема работает на высокопроизводительном чипе Qualcomm Snapdragon 8155, во всех версиях электрокроссовера.

В оснащение вошли, среди прочего, новый интеллектуальный голосовой помощник, обновления ПО «по воздуху» (OTA), последняя версия iOS 26 CarPlay, дистанционное управление набором функций автомобиля с помощью мобильного телефона, расширенный пакет продвинутых систем помощи водителю eCruise уровня 2 (Level 2) и др. Кроме того, угол наклона спинки заднего сиденья регулируется на величину до 27° (!).

Плюс, впечатления добавляет дорогая «акустика», которая, в зависимости от комплектации, имеет 8 или 14 динамиков, а в топ-исполнении доступная пользователям аудиосистема — это Bose Centerpoint.