Оновлений кросовер Buick Electra E5 вийшов на ринок Китаю

Buick офіційно презентував свій оновлений електричний кросовер Electra E5 в Китаї, доступний у трьох комплектаціях, за ціною від 169 900 до 189 900 юанів (~23 500 до 26 500 доларів США). Стверджується, що Buick E5 2025 року у порівнянні з попередником у загальному підсумку має 47 оновлень («нововведень»).

Новинка позиціонується як середньорозмірний SUV і має розміри 4892/1905/1681(1683) мм довжина/ширина/висота), при колісній базі в 2954 мм. Стандартний об'єм багажника — 502 л, а при складених сидіннях другого ряду він збільшується до 1658 л.

Автомобіль базується на передньоприводній платформі Ultium 2.0, яка оснащується переднім синхронним електродвигуном з постійними магнітами з максимальною потужністю 241 к. с. і максимальним крутним моментом 330 Нм. Максимальна швидкість моделі складає 180 км/год, а час розгону від 0 до 100 км/год — 7,4 секунди. А в «розпорядженні» потенційного власника є чотири режими водіння.

Всього буде запропоновано три модифікації електрокросовера, з різними варіантами акумулятора і, відповідно, різним максимальним запасом ходу:

• 515 км: літій-залізо-фосфатна батарея на 65 кВт*год
• 545 км: потрійний літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 68,4 кВт*год
• 620 км: літій-залізо-фосфатний акумулятор Ultium CTP (Cell-to-Pack) ємністю 76,8 кВт*год, спільна розробка SAIC-GM і CATL

Зокрема, версія, яка може похвалитися автономністю в 620 км, всього за 10 хвилин здатна зарядитися на 210 км додаткового запасу ходу, що багато в чому досягається за рахунок застосування «розумної» системи управління енергією, на базі ІІ.

Всередині користувачі знайдуть інтелектуальний кокпіт eConnect, з 30-дюймовим вигнутим екраном роздільної здатності 6K. Мультимедійна система працює на високопродуктивному чипі Qualcomm Snapdragon 8155, у всіх версіях електрокросовера.

У комплектацію увійшли, серед іншого, новий інтелектуальний голосовий помічник, оновлення ПЗ «по повітрю» (OTA), остання версія iOS 26 CarPlay, дистанційне управління набором функцій автомобіля за допомогою мобільного телефону, розширений пакет просунутих систем допомоги водієві eCruise рівня 2 (Level 2) тощо. Крім того, кут нахилу спинки заднього сидіння регулюється на величину до 27° (!).

Плюс, враження додає дорога «акустика», яка, в залежності від комплектації, має 8 або 14 динаміків, а в топовому виконанні доступна користувачам аудіосистема — це Bose Centerpoint.