Τι έσωσε το BMW Group το δεύτερο τρίμηνο του 2025; Ελάχιστοι συγγενείς

Η μάρκα BMW πρόκειται να κυκλοφορήσει τη νέα σειρά της Neue Klasse, τα μοντέλα της οποίας θα έχουν καλύτερη απόδοση στα πάντα από αυτά που προσφέρει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα. Με βάση τις τελευταίες πληροφορίες, αυτή η μετάβαση είναι ήδη κοντά. Την ίδια στιγμή, οι μονάδες BMW M, MINI και Rolls-Royce – τρεις από τις τέσσερις μάρκες που ανήκουν στο BMW Group (εκτός από την ίδια τη BMW) έδειξαν αύξηση στις πωλήσεις το δεύτερο τρίμηνο έναντι της μείωσης της κύριας μάρκας.

Ο συνολικός αριθμός των πωληθέντων αυτοκινήτων της BMW Group, από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο, αυξήθηκε κατά 0,4% και ανήλθε σε 621,300 μονάδες. Εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις της BMW μειώθηκαν κατά 2,6% και ανήλθαν σε 550,700 μονάδες. Η ομάδα σώθηκε από τις αποκαλούμενες περιφερειακές μάρκες, όπως η BMW M, η οποία αυξήθηκε κατά 7,8% (55,400 αυτοκίνητα), τα μικρά MINI – αύξηση 33,1% (69,200), και η πομπώδης Rolls-Royce με 1,415 από τα "ντουλάπια ρούχων", αύξηση κατά 9,4% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο της προηγούμενης χρονιάς.

Η "μαύρη προβατίνα" ήταν το μοτοσικλετιστικό τμήμα Motorrad, του οποίου οι πωλήσεις έπεσαν κατά 8%, φτάνοντας τις 61,309 μοτοσικλέτες. Η μόνη ακτίνα ελπίδας για την κύρια μάρκα είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία αύξησαν κατά 15,7% στο πρώτο εξάμηνο και 2,9% το δεύτερο τρίμηνο.

Όσον αφορά τη γεωγραφία, όπως και στις ανταγωνιστικές μάρκες – Porsche και Mercedes, η αγορά της BMW στην Κίνα δεν φαίνεται εντυπωσιακή, αν και όχι τόσο κακή όσο των ανταγωνιστών. Το δεύτερο τρίμηνο, οι παραδόσεις στην Κίνα μειώθηκαν κατά 13,7% σε 166,700 αυτοκίνητα, κάτι που δεν είναι πολύ εντυπωσιακό, αλλά η Mercedes είναι ακόμα χειρότερη με -19%, και η Porsche με σοκαριστικά -28%. Σε άλλες περιοχές, η κατάσταση είναι καλύτερη. Οι ευρωπαϊκές επιδόσεις του ομίλου αυξήθηκαν κατά 10,1% και άγγιξαν τις 255,900 αυτοκίνητα, και οι αμερικανικές αυξήθηκαν κατά 1,4%, φτάνοντας τις 98,500 μονάδες.