Що врятувало BMW Group у другому кварталі 2025 року? Поодинокі родичі

Бренд BMW незабаром випустить свою нову лінійку Neue Klasse, моделі якої будуть виглядати та працювати краще, ніж усе те, що німецький автовиробник пропонує сьогодні. Судячи з останньої інформації, цей перехід вже не за горами. А тим часом підрозділ BMW M, MINI та Rolls-Royce – три з чотирьох брендів, що входять до BMW Group (окрім самого BMW), продемонстрували у другому кварталі зростання продажів, на тлі зниження основного бренду.

Загальна кількість реалізованих BMW Group машин, з квітня по червень зросла на 0,4% та склала 621 300 одиниць. При цьому продажі безпосередньо BMW знизилися на 2,6% та склали 550 700 одиниць. Врятували групу так звані периферійні марки, серед яких BMW M, зі зростанням на 7,8% (55 400 автомобілів), малюки MINI – плюс 33,1% (69 200), та помпезний Rolls-Royce з 1 415 своїх «гардеробних шаф», що на 9,4% більше, ніж у другому кварталі минулого року.

«Чорною вівцею» стало мото-підрозділ Motorrad, продажі якого впали на 8%, склавши 61 309 мотоциклів. Єдиним промінцем надії для основного бренду є електромобілі, які збільшились на 15,7% у першому півріччі та на 2,9% у другому кварталі.

Що стосується географії, то як і у конкуруючих брендів – Porsche і Mercedes, китайський ринок BMW не виглядає блискуче, хоча і не так погано, як у суперників. У другому кварталі поставки в Китай скоротились на 13,7% до 166 700 автомобілів, що не дуже вражає, але у Mercedes все ще гірше – мінус 19%, а у Porsche – шокуючі мінус 28%. В інших регіонах справи йдуть краще. Європейські показники групи зросли на 10,1% та склали 255 900 машин, а американські збільшились на 1,4%, досягнувши 98 500 одиниць.