Wat redde de BMW Group in het tweede kwartaal van 2025? Weinig familieleden

Het merk BMW staat op het punt zijn nieuwe Neue Klasse-lijn uit te brengen, waarvan de modellen er beter uit zullen zien en beter zullen presteren dan alles wat de Duitse autofabrikant momenteel aanbiedt. Volgens de laatste informatie is deze overgang nabij. Ondertussen toonden de divisies BMW M, MINI en Rolls-Royce - drie van de vier merken binnen de BMW Group (naast BMW zelf) - in het tweede kwartaal een verkoopstijging, te midden van een daling van het hoofdmerk.

Het totale aantal verkochte BMW Group-voertuigen steeg met 0,4% van april tot juni en bereikte 621.300 eenheden. De verkoop van BMW zelf daalde echter met 2,6% en bedroeg 550.700 eenheden. De groep werd gered door de zogenaamde perifere merken, waaronder BMW M, met een stijging van 7,8% (55.400 voertuigen), de kleine MINI's - plus 33,1% (69.200), en de prestigieuze Rolls-Royce met 1.415 van zijn 'kledingkasten', wat 9,4% meer is dan in het tweede kwartaal van het vorige jaar.

De 'zwarte schaap' werd de Motorrad-motordivisie, waarvan de verkoop met 8% daalde en 61.309 motorfietsen bedroeg. De enige hoop voor het hoofdmerk zijn de elektrische voertuigen, die met 15,7% stegen in de eerste helft van het jaar en met 2,9% in het tweede kwartaal.

Wat de geografie betreft, ziet de Chinese markt voor BMW er net als bij concurrerende merken - Porsche en Mercedes - niet tegelijkertijd glansrijk uit, hoewel het minder slecht is dan bij concurrenten. In het tweede kwartaal daalden de leveringen naar China met 13,7% tot 166.700 auto's, wat niet erg indrukwekkend is, maar Mercedes doet het slechter met een daling van 19% en Porsche met een schokkende daling van 28%. In andere regio's gaat het beter. De Europese resultaten van de groep stegen met 10,1% tot 255.900 voertuigen, en de Amerikaanse stegen met 1,4% tot 98.500 eenheden.