O que salvou o Grupo BMW no segundo trimestre de 2025? Poucos parentes

A marca BMW está prestes a lançar sua nova linha Neue Klasse, cujos modelos parecerão e funcionarão melhor do que tudo o que o fabricante de automóveis alemão oferece hoje. De acordo com as últimas informações, essa transição está próxima. Enquanto isso, as divisões BMW M, MINI e Rolls-Royce - três das quatro marcas que compõem o Grupo BMW (além do próprio BMW) - mostraram crescimento de vendas no segundo trimestre, em meio ao declínio da marca principal.

O número total de veículos vendidos pelo Grupo BMW, de abril a junho, cresceu 0,4% e totalizou 621.300 unidades. Enquanto isso, as vendas diretamente da BMW diminuíram 2,6% e totalizaram 550.700 unidades. As marcas periféricas, como BMW M, com um crescimento de 7,8% (55.400 automóveis), as pequenas MINI - mais 33,1% (69.200), e o pomposo Rolls-Royce com 1.415 de seus 'armários', o que é 9,4% a mais do que no segundo trimestre do ano passado, salvaram o grupo.

A 'ovelha negra' foi a divisão de motocicletas Motorrad, cujas vendas caíram 8%, totalizando 61.309 motocicletas. A única esperança para a marca principal são os veículos elétricos, que aumentaram 15,7% no primeiro semestre e 2,9% no segundo trimestre.

Quanto à geografia, como nos concorrentes - Porsche e Mercedes, o mercado chinês da BMW não parece brilhante, embora não tão ruim quanto os concorrentes. No segundo trimestre, as entregas para a China caíram 13,7% para 166.700 carros, o que não é muito impressionante, mas é ainda pior para a Mercedes - menos 19%, e para a Porsche - um chocante menos 28%. Em outras regiões, a situação é melhor. Os resultados europeus do grupo cresceram 10,1% e totalizaram 255.900 carros, e os americanos aumentaram 1,4%, atingindo 98.500 unidades.