Ha aparecido otra copia del crossover Geely Coolray. Tiene un interior único
Proton ha presentado el actualizado X50, un crossover basado en el Geely Coolray L, con un interior exclusivo. Los principales cambios son diseño, interior y tecnología.
Se ha presentado oficialmente el actualizado Proton X50, un crossover basado en el Geely Coolray L. El modelo aparecerá pronto en Malasia y, eventualmente, podría llegar a Kazajistán. La característica principal de la novedad es un interior único, que ni siquiera está disponible en las versiones chinas.
Proton es el fabricante de automóviles más antiguo de Malasia, fundado en 1983. En 42 años, la marca ha producido autos sobre la plataforma Mitsubishi, compró la británica Lotus y en 2017 vendió el 49,9% de sus acciones a la china Geely.
La colaboración con Geely llevó a la aparición de modelos Proton basados en el Coolray, Atlas, Emgrand y EX5. Ahora es el turno del actualizado X50, una versión profundamente modernizada del Coolray L con un interior exclusivo.
¿Qué ha cambiado en el Proton X50?
El fabricante llama al X50 un modelo completamente nuevo, aunque en esencia es un restyling significativo. Proton enfatiza que no es solo una copia del Geely Coolray L: se dedicaron 412 mil horas de trabajo al refinamiento, los prototipos de prueba recorrieron 4,3 millones de km y se agregaron 245 piezas nuevas al diseño.
El diseño se hereda del Geely Coolray L: una parrilla masiva, faros LED estrechos y una tira de LED elegante que conecta los faros traseros. La versión superior presenta un gran alerón. Las dimensiones probablemente sean idénticas al Coolray L (4380 × 1800 × 1609 mm, distancia entre ejes — 2600 mm).
Bajo el capó hay un motor turbo de 1.5 litros (181 hp, 290 Nm) combinado con un "robot" de 7 velocidades. La aceleración a 100 km/h toma 7.6 segundos, y el consumo de combustible es de alrededor de 6.1 l/100 km.
Interior exclusivo y tecnología
El interior es la principal diferencia entre el Proton X50 y su contraparte china. Presenta una pantalla de 14.6 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, un cuadro de instrumentos digital de 8.88 pulgadas, carga inalámbrica y un número mínimo de botones físicos.
La lista de opciones incluye control de crucero adaptativo, un sistema de vista de 360 grados con efecto 3D, control por voz y control remoto a través de una aplicación.
Se encuentran disponibles tres niveles de equipamiento:
- Executive — asientos de tela, 6 altavoces, cámara trasera, sensor de lluvia.
- Premium — ruedas de 18 pulgadas, maletero eléctrico, iluminación ambiental.
- Flagship — alerón deportivo, aparcamiento automático, viseras semitransparentes.
Los precios aún no se han revelado, pero se espera que la novedad sea más cara que su predecesor, que actualmente se vende entre 86.3 y 113.3 mil ringgit en Malasia (de 20,000 a 26,500 dólares).
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