Auto30
NieuwsTechnologieënTuningReviewsHandigRetro

Geely Coolray crossover heeft een nieuwe kopie. Het heeft een uniek interieur

Proton heeft de vernieuwde X50 gepresenteerd - een crossover op basis van de Geely Coolray L met een exclusief interieur. De belangrijkste veranderingen zijn het ontwerp, het interieur en de technologieën.

Geely Coolray crossover heeft een nieuwe kopie. Het heeft een uniek interieur

Officieel gepresenteerd: de vernieuwde Proton X50 — een crossover op basis van de Geely Coolray L. Het model verschijnt binnenkort in Maleisië en kan in de toekomst ook Kazachstan bereiken. Het belangrijkste kenmerk van de nieuwigheid is het unieke interieur, dat zelfs niet in de Chinese versies te vinden is.

Proton is de oudste autofabrikant van Maleisië, opgericht in 1983. In 42 jaar heeft het merk auto's op het Mitsubishi-platform geproduceerd, het Britse Lotus gekocht en in 2017 49,9% van de aandelen aan het Chinese Geely verkocht.

Geely Coolray L

Samenwerking met Geely heeft geleid tot de verschijning van Proton-auto's in de modelreeks op basis van Coolray, Atlas, Emgrand en EX5. Nu is de beurt aan de vernieuwde X50 — een diep gemoderniseerde versie van de Coolray L met een exclusief interieur.

Wat is er veranderd in de Proton X50?

De fabrikant noemt de X50 een volledig nieuw model, hoewel het in wezen een grootschalige facelift is. Bij Proton benadrukken ze dat het niet alleen om een kopie van de Geely Coolray L gaat: voor de aanpassing waren 412.000 arbeidsuren nodig, legden de testprototypes 4,3 miljoen km af en werden er 245 nieuwe onderdelen aan het ontwerp toegevoegd.

Het ontwerp is geërfd van de Geely Coolray L: een massieve grille, smalle LED-koplampen, doorlopende LED-achterlichtverlichting. In de topversie is er een grote spoiler toegevoegd. De afmetingen zijn waarschijnlijk identiek aan die van de Coolray L (4380 × 1800 × 1609 mm, wielbasis — 2600 mm).

Onder de motorkap bevindt zich een 1,5-liter turbomotor (181 pk, 290 Nm) gekoppeld aan een zeventraps «robot». De acceleratie naar 100 km/u duurt 7,6 seconden en het brandstofverbruik bedraagt ongeveer 6,1 l/100 km.

Exclusief interieur en technologieën

Het interieur is het belangrijkste verschil tussen de Proton X50 en zijn Chinese tegenhanger. Hier is een 14,6-inch scherm geïnstalleerd met Apple CarPlay en Android Auto, een 8,88-inch digitaal instrumentenpaneel, draadloos opladen en een minimum aan fysieke knoppen.

Onder de opties bevinden zich adaptieve cruisecontrole, een 360-graden camerasysteem met 3D-effect, spraakbesturing en externe controle via een app.

Er zijn drie uitrustingsniveaus beschikbaar:

  • Executive — stoffen stoelen, 6 speakers, achteruitrijcamera, regensensor.
  • Premium — 18-inch velgen, elektrisch bedienbare kofferbak, omgevingsverlichting.
  • Flagship — sportieve spoiler, automatische parkeergelegenheid, semitransparante zonnekleppen.

De prijzen zijn voorlopig niet bekendgemaakt, maar het wordt verwacht dat het nieuwe model duurder zal zijn dan zijn voorganger, de X50 kost momenteel in Maleisië van 86,3 tot 113,3 duizend ringgit (van $ 20.000 tot $ 26.500).


Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Volkswagen weerspreekt geruchten over hybride Golf GTI: 2.0 TSI blijft tot 2030

De leidinggevenden in Wolfsburg lijken te hebben besloten dat de speculaties het imago van de GTI schaadden en hebben besloten om de zaken recht te zetten.

Einde van een tijdperk voor de Model S en Model X: Tesla stopt vlaggenschipproductie om ruimte te maken voor Optimus-robots

Tesla is van plan om zijn fabriek in Fremont om te bouwen tot een productiehub voor humanoïde robots.

Toyota roept 240.000 Prius-voertuigen terug na aangetroffen defect, servicecampagne aangekondigd

De terugroepactie betreft Prius-modellen gebouwd tussen 24 november 2023 en 4 november 2025.

Shelby Plaagt Met Nieuwe Ford F-150 Super Snake Sport Met Gewone Cabine — Eerste Teaser Is Live

Shelby American lijkt klaar om terug te keren naar een beproefde formule, wijzend op een nieuwe high-performance pickup gebaseerd op de volgende Ford F-150.

Toyota roept bZ4X elektrische crossovers terug in de VS vanwege achterlichten - geen mechanisch probleem

Zelfs autofabrikanten met sterke betrouwbaarheid kunnen van tijd tot tijd struikelen.