Pojawiła się kolejna kopia crossovera Geely Coolray. Ma unikalne wnętrze

Zaktualizowany Proton X50 — crossover oparty na Geely Coolray L — został oficjalnie zaprezentowany. Model pojawi się wkrótce w Malezji, a być może dotrze również do Kazachstanu. Główna cecha nowości to unikalne wnętrze, które nie jest dostępne nawet w chińskich wersjach.

Proton to najstarszy producent samochodów w Malezji, założony w 1983 roku. W ciągu 42 lat marka wprowadziła na rynek samochody na platformie Mitsubishi, kupiła brytyjską markę Lotus, a w 2017 roku sprzedała 49,9% swoich akcji chińskiemu Geely.

Współpraca z Geely doprowadziła do wprowadzenia modeli Proton opartych na Coolray, Atlas, Emgrand i EX5. Teraz kolej na zaktualizowany X50 — głęboko zmodernizowaną wersję Coolray L z ekskluzywnym wnętrzem.

Co zmieniło się w Proton X50?

Producent nazywa X50 zupełnie nowym modelem, choć w rzeczywistości jest to duży facelift. Proton podkreśla, że nie jest to tylko kopia Geely Coolray L: na dopracowanie poświęcono 412 tysięcy roboczogodzin, prototypy testowe przejechały 4,3 miliona km, a do konstrukcji dodano 245 nowych części.

Design odziedziczono po Geely Coolray L: masywna krata chłodnicy, wąskie reflektory LED i elegancka listwa LED łącząca tylne światła. W wersji topowej pojawił się duży spojler. Wymiary są prawdopodobnie identyczne z Coolray L (4380 × 1800 × 1609 mm, rozstaw osi — 2600 mm).

Pod maską znajduje się 1,5-litrowy silnik turbo (181 KM, 290 Nm) współpracujący z 7-biegowym "robotem". Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 7,6 sekundy, a zużycie paliwa to około 6,1 l/100 km.

Ekskluzywne wnętrze i technologia

Wnętrze to główna różnica między Protonem X50 a jego chińskim odpowiednikiem. Posiada wyświetlacz o przekątnej 14,6 cala z Apple CarPlay i Android Auto, cyfrową "deskę rozdzielczą" o przekątnej 8,88 cala, bezprzewodowe ładowanie i minimalną ilość przycisków fizycznych.

Na liście opcji znajduje się adaptacyjny tempomat, system widoku 360 stopni z efektem 3D, sterowanie głosowe i zdalne sterowanie za pomocą aplikacji.

Dostępne są trzy poziomy wyposażenia:

• Executive — siedzenia z tkaniny, 6 głośników, kamera cofania, czujnik deszczu.
• Premium — 18-calowe koła, elektryczny bagażnik, ambientowe oświetlenie.
• Flagship — sportowy spojler, automatyczne parkowanie, półprzezroczyste osłony przeciwsłoneczne.

Ceny jeszcze nie zostały ujawnione, ale oczekuje się, że nowość będzie droższa od swojego poprzednika, który obecnie kosztuje od 86,3 do 113,3 tysięcy ringgitów w Malezji (od 20 000 do 26 500 dolarów).