Nuevo récord mundial: coche eléctrico recorrió 1200 km sin recarga

El Lucid Air Grand Touring 2025 ha establecido un nuevo estándar en el mundo de los vehículos eléctricos, cubriendo una impresionante distancia de 1205 kilómetros con una sola carga. Esta ruta se extendía desde la estación de esquí suiza de St. Moritz hasta Múnich en Alemania. La carrera fue registrada por representantes oficiales del Libro Guinness de los Récords, haciendo que el resultado sea indiscutible en términos de evidencia documental. Así, este nuevo logro superó significativamente el anterior récord de autonomía para vehículos eléctricos de serie — 1045 kilómetros, establecido en junio de 2025, mejorándolo en 160 kilómetros.

Lucid destacó particularmente que la prueba no se realizó en condiciones de laboratorio ideales: la ruta incluía secciones montañosas desafiantes, carreteras serpenteantes, tramos de alta velocidad de las autopistas alemanas y carreteras secundarias menos predecibles. Esto agrega peso al récord, ya que el paisaje real y las condiciones de la carretera afectan significativamente el consumo de energía.

Técnicamente, el Lucid Air Grand Touring está equipado con un tren motriz desarrollado internamente que proporciona 831 caballos de fuerza. La velocidad máxima del modelo alcanza los 270 kilómetros por hora. Según datos certificados del ciclo de prueba europeo WLTP, la autonomía del modelo varía de 817 a 960 kilómetros dependiendo de la configuración y las condiciones operativas. El consumo medio de energía declarado es de 16 kWh por 100 kilómetros, que actualmente es uno de los más bajos de la clase de coches eléctricos de alto rendimiento. Además, su avanzado sistema de carga rápida debe ser destacado: el coche eléctrico puede reponer una autonomía de 400 kilómetros en solo 16 minutos, lo que sigue siendo una ventaja competitiva significativa según los estándares actuales de la industria.

Para Umit Sabanci, un empresario con sede en Londres, este es ya el segundo récord relacionado con el Lucid Air. En 2024, viajó por nueve países europeos sin una sola recarga, estableciendo un récord en el número de países recorridos con una sola carga por un vehículo eléctrico de serie. Volvió a ser el conductor en este proyecto, confirmando que el Lucid Air es capaz de hazañas reales, no solo en teoría, sino también en carreteras reales. Cabe destacar que en ambos casos el coche se utilizó en la configuración de fábrica estándar — sin ninguna modificación técnica.