Novo recorde mundial: carro elétrico percorre 1200 km sem recarga

O Lucid Air Grand Touring 2025 estabeleceu um novo marco no mundo dos carros elétricos, superando com uma única carga uma impressionante distância de 1205 quilômetros. Este trajeto se estendeu da estação de esqui suíça de St. Moritz até Munique na Alemanha. A corrida foi registrada por representantes oficiais do Livro dos Recordes Guinness, o que torna o resultado indiscutível do ponto de vista de confirmação documental. Assim, o novo indicador superou significativamente o recorde anterior de alcance entre os carros elétricos de série — 1045 quilômetros, estabelecido em junho de 2025, melhorando imediatamente em 160 quilômetros.

A empresa Lucid destacou especialmente que o teste não foi realizado em condições de laboratório ideais: o trajeto incluía áreas montanhosas complexas, curvas sinuosas, trechos de alta velocidade das autobahns alemãs e estradas secundárias menos previsíveis. Isso adiciona peso ao recorde, pois o terreno e as condições de estrada reais afetam significativamente o consumo de energia.

Tecnologicamente, o Lucid Air Grand Touring é equipado com um conjunto motriz de desenvolvimento próprio, fornecendo potência de 831 cavalos. A velocidade máxima do modelo atinge 270 quilômetros por hora. De acordo com dados certificados do ciclo de testes europeu WLTP, o alcance do modelo varia de 817 a 960 quilômetros dependendo da configuração e das condições de uso. O consumo médio de energia declarado é de 16 kWh por 100 quilômetros, o que hoje é um dos índices mais baixos na classe dos carros elétricos de alto desempenho. Também vale ressaltar o avançado sistema de carregamento rápido: o carro elétrico pode reabastecer seu alcance em 400 quilômetros em apenas 16 minutos, o que continua a ser uma vantagem competitiva significativa em relação aos padrões modernos da indústria.

Para Umit Sabanci, um empresário de Londres, este já é o segundo recorde relacionado ao Lucid Air. Em 2024, ele cruzou nove países europeus sem uma única recarga, estabelecendo um recorde no número de países ultrapassados em uma única carga por um carro elétrico de série. Ele foi novamente o motorista neste projeto, confirmando que o Lucid Air é capaz de feitos reais não apenas na teoria, mas também em condições reais de estrada. Notavelmente, em ambos os casos, o carro foi usado na configuração padrão de fábrica — sem qualquer modificação técnica.