Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Minden autóindítás olyan, mint a rulett játék: jelek, hogy a gyertyák hamarosan felmondják a szolgálatot

Indítási problémák – aggasztó jel. Az indító forog, de a motor nem kapja el elsőre.

Minden autóindítás olyan, mint a rulett játék: jelek, hogy a gyertyák hamarosan felmondják a szolgálatot

Rossz gyorsulás, instabil alapjárati működés, reggeli kínszenvedés az indítással — ha mindez a mindennapjaid részévé vált, talán itt az ideje felnyitni a motorháztetőt. Pontosabban — a gyújtógyertyákat.

Tünetek, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni

Az Auto30 csapat szerint az elhasználódott gyertyák az egyik leggyakoribb oka a motorproblémáknak.

Íme a főbb jelek:

  • Egyenetlen motorjárás, különösen alapjáraton. Az autó rázkódik, vibrál.
  • Teljesítménycsökkenés gyorsításkor — az autó elveszíti a korábbi dinamikáját, mintha "bágyadt" lenne.
  • Megmagyarázhatatlan üzemanyag-fogyasztás növekedés — még a megszokott útvonalon is gyakrabban kell tankolni.

Indítási problémák — aggasztó jel

Indítási problémák — aggasztó jel

Különösen fontos figyelni az autó viselkedését hideg időben. Az indító vidáman forog, de a motor nem kapja el elsőre? Ezért érdemes ellenőrizni a gyertyákat. Azok működése közvetlenül befolyásolja az indítást.

Vizuális ellenőrzés — sokat elmond szavak nélkül

Vizuális ellenőrzés — sokat elmond szavak nélkül

Ha eltávolítja a gyertyát, sok hasznos dolog felfedezhető:

  • fekete korom — a tüzelőanyag helytelenül ég el,
  • olajnyomok — tömítési gondok lehetnek,
  • sérült elektródák — mindent a hulladékba.

Mikor cserélje ki? Ne várjon a bajra

A gyártók javasolják, hogy a gyertyákat 30-50 ezer kilométerenként cserélje. De valójában a csereidő sok tényezőtől függ: az üzemanyagtól, a vezetési stílustól, a motor állapotától. Érdemes nem halogatni és minden karbantartás alkalmával ellenőrizni a gyertyákat — ez olcsó, gyors, és megmenthet a költséges javítástól.


A hírek is érdekelhetnek:

A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között

A Chrysler több mint 50 000 autót gyártott alumíniumblokkos Slant 6 motorral, mielőtt a gyártási nehézségek véget vetettek a projektnek.

Ezzel az egyszerű barkácstrükkel tisztábban és könnyebben tölthető be a motorolaj

Egy egyszerű, házilag készített tölcsérrel tisztábban tölthető be a motorolaj, elkerülhetők a kiömlések, és a nehezen hozzáférhető betöltőnyílások is könnyebben elérhetők.

Párásodó ablakok száraz időben: milyen problémára utalhatnak?

Az autó ablakainak párásodása a túlzott utastéri nedvességtől az eltömődött pollenszűrőn át egészen a rejtett hűtőfolyadék-szivárgásig számos problémára utalhat.

A Chrysler Hemi gyártása túl drága volt. Az 1958-as B tervből V8-as legenda lett

Híres Hemi V8-asai után a Chrysler 1958-ban új irányt vett egy egyszerűbb, kedvezőbb árú motorral.

Miért tartanak a tapasztalt sofőrök egyszerű fa ruhacsipeszt az autójukban?

Az autó belsejébe csíptetett fa ruhacsipesz elsőre oda nem illő tárgynak tűnhet, de egyes sofőrök több, meglepően praktikus célra is használják.