Fiecare pornire auto — ca un joc de ruletă: semne că bujiile sunt pe cale să cedeze
Problemele la pornire sunt un semnal de alarmă. Demarorul învârte, dar motorul nu pornește din prima.
Accelerație slabă, funcționare instabilă la ralanti, chinuri matinale la pornirea motorului — dacă toate acestea au devenit parte a rutinei zilnice, poate e timpul să aruncați o privire sub capotă. Mai precis — la bujiile de aprindere.
Simptome care nu trebuie ignorate
Echipa Auto30 consideră că bujiile uzate sunt una dintre cele mai frecvente cauze ale problemelor motorului.
Iată semnele principale:
- Funcționare neregulată a motorului, în special la ralanti. Mașina începe să tremure, apare o vibrație.
- Scădere a puterii la accelerație — mașina își pierde dinamica de altădată, ca și cum ar fi devenit "lentă".
- Creștere inexplicabilă a consumului de combustibil — chiar și pe traseul obișnuit trebuie să alimentați mai des.
Probleme la pornire — un semnal de alarmă

Este deosebit de important să monitorizați comportamentul mașinii pe timp de ger. Demarorul învârte vioi, dar motorul nu pornește din prima? E un motiv să verificați bujiile. Funcționalitatea lor influențează direct pornirea.
Inspecția vizuală — spune multe fără cuvinte

Dacă scoateți o bujie, puteți vedea o mulțime de lucruri utile:
- funingine neagră — combustibilul nu arde corect,
- urme de ulei — pot exista probleme cu garniturile,
- electrozi deteriorați — aruncați bujia.
Când trebuie schimbate? Nu așteptați dezastrul
Producătorii recomandă schimbarea bujiilor la fiecare 30-50 de mii de km. Dar, în realitate, durata depinde de mulți factori: combustibil, stil de condus, stare a motorului. Mai bine să nu întârziați și să verificați bujiile la fiecare revizie — este ieftin, rapid și vă poate scuti de reparații costisitoare.
S-ar putea să te intereseze și știrile:
Prea deștept pentru propriul său bine: Când tehnologia modernă a mașinilor face mai mult rău decât bine
Mașinile de astăzi sunt pline de soluții high-tech până la punctul în care ideea că unele dintre ele ar putea fi dăunătoare pare aproape absurdă.
Motorul Honda care poate depăși cu ușurință 595.000 de kilometri
Un motor legendar japonez și-a construit o reputație pentru refuzul de a se opri, chiar și după un kilometraj extrem.
Chiar și pasionații de automobile nu știu adesea că acest buton există
Se poate spune că aproximativ 80% dintre șoferi nu au nicio idee că mașina lor ascunde acest comutator puțin cunoscut.
Mulți șoferi nu știu cu adevărat la ce este bun butonul Econ — Iată la ce este folosit
În multe mașini, un buton Econ este vizibil pe tabloul de bord, cu toate acestea, scopul său real este adesea înțeles greșit.
Șase mirosuri de mașină care ar trebui să alerteze șoferii — Ce înseamnă ele de obicei
Mirosurile neobișnuite dintr-o mașină nu țin doar de confort — adesea, vehiculul vă avertizează despre probleme înainte ca indicatorii sau luminile să o facă.