Fiecare pornire auto — ca un joc de ruletă: semne că bujiile sunt pe cale să cedeze
Problemele la pornire sunt un semnal de alarmă. Demarorul învârte, dar motorul nu pornește din prima.
Accelerație slabă, funcționare instabilă la ralanti, chinuri matinale la pornirea motorului — dacă toate acestea au devenit parte a rutinei zilnice, poate e timpul să aruncați o privire sub capotă. Mai precis — la bujiile de aprindere.
Simptome care nu trebuie ignorate
Echipa Auto30 consideră că bujiile uzate sunt una dintre cele mai frecvente cauze ale problemelor motorului.
Iată semnele principale:
- Funcționare neregulată a motorului, în special la ralanti. Mașina începe să tremure, apare o vibrație.
- Scădere a puterii la accelerație — mașina își pierde dinamica de altădată, ca și cum ar fi devenit "lentă".
- Creștere inexplicabilă a consumului de combustibil — chiar și pe traseul obișnuit trebuie să alimentați mai des.
Probleme la pornire — un semnal de alarmă
Este deosebit de important să monitorizați comportamentul mașinii pe timp de ger. Demarorul învârte vioi, dar motorul nu pornește din prima? E un motiv să verificați bujiile. Funcționalitatea lor influențează direct pornirea.
Inspecția vizuală — spune multe fără cuvinte
Dacă scoateți o bujie, puteți vedea o mulțime de lucruri utile:
- funingine neagră — combustibilul nu arde corect,
- urme de ulei — pot exista probleme cu garniturile,
- electrozi deteriorați — aruncați bujia.
Când trebuie schimbate? Nu așteptați dezastrul
Producătorii recomandă schimbarea bujiilor la fiecare 30-50 de mii de km. Dar, în realitate, durata depinde de mulți factori: combustibil, stil de condus, stare a motorului. Mai bine să nu întârziați și să verificați bujiile la fiecare revizie — este ieftin, rapid și vă poate scuti de reparații costisitoare.
S-ar putea să te intereseze și știrile:
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
După celebrele sale motoare Hemi V8, Chrysler a ales o nouă direcție în 1958, cu un motor mai simplu și mai accesibil.
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Un clește de rufe din lemn prins în interiorul unei mașini poate părea nelalocul lui, însă unii șoferi îl folosesc în mai multe scopuri surprinzător de practice.
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie
Câteva verificări simple ale bateriei în octombrie pot ajuta la prevenirea problemelor de pornire pe vreme rece, odată cu sosirea temperaturilor de iarnă.
Acest Land Rover este atât de coborât încât aproape atinge șoseaua — și folosește mecanică de VW Beetle
Arată ca un Land Rover Series III clasic, dar acest exemplar modificat, coborât radical, ascunde dedesubt o configurație mecanică foarte diferită.
Cum să-ți pregătești mașina pentru vremea rece: lista completă de verificări pentru toamnă
Temperaturile în scădere, ploile abundente și zilele mai scurte fac din toamnă momentul ideal pentru a-ți pregăti mașina pentru deplasări mai sigure iarna.