Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Har bir avtomobilni ishga tushirish — ruleta o‘ynash kabi: shamlarning yaqinda ishdan chiqishini bildirish belgilari

Ishga tushirish muammolari — ogohlantiruvchi signal. Starter aylanganda, lekin motor birinchi marta ulanmaydi.

Har bir avtomobilni ishga tushirish — ruleta o‘ynash kabi: shamlarning yaqinda ishdan chiqishini bildirish belgilari

Yomon tezlanish, bekorchi holatda beqaror ishlash, ertalab motorni ishga tushirishdagi azoblar — agar bularning barchasi sizning kundalik hayotingizga aylangan bo‘lsa, ehtimol, kapot ostiga qarash vaqti kelgan. Aniqroq aytganda — yonish shamlariga e’tibor bering.

E’tiborsiz qoldirib bo‘lmaydigan simptomlar

Auto30 jamoasi yomonlashgan shamlar — motordagi muammolarning eng keng tarqalgan sababi ekanini hisoblaydi.

Asosiy belgilar shulardan iborat:

  • Motorning bekorchi rejimda no‘noq ishlashi. Avtomobil qaltirashni boshlaydi, tebranadi.
  • Tezlashishda quvvatning yo‘qolishi — avtomobil avvalgi dinamikasini yo‘qotadi, "oldoqlangan" kabi.
  • Tushunarsiz yoqilg‘i sarfining oshishi — hatto oddiy marshrutda ham ko‘proq yoqilg‘i kerak.

Ishga tushirish muammolari — ogohlantiruvchi signal

Ishga tushirish muammolari — ogohlantiruvchi signal

Qattiq sovuqda avtomobilning harakatiga e’tibor berish muhimdir. Startr energiyet bilan aylanadi, lekin motor birinchi marta ulanishga muvaffaq bo‘lmoqda emasmi? Shamlarni tekshirish uchun sabab bor. Ularning ishlash qobiliyati to‘g‘ridan-to‘g‘ri ishlashni ta’sir qiladi.

Vizual ko‘zdan kechirish — ko‘p ma’lumotni sukut bilan yetkazadi

Vizual ko‘zdan kechirish — ko‘p ma’lumotni sukut bilan yetkazadi

Agar shampolni chiqarib olsangiz, ko‘p foydali axborotni ko‘rishingiz mumkin:

  • qora tutun — yoqilg‘ilar noto‘g‘ri yonmoqda,
  • moy izi — sızdırmazlik vositalari bilan muammolar bo‘lishi mumkin,
  • zararlanmagan elektrodlari — barchasi, shampolni to‘kib yuboring.

Taqdirini almashtirish? Muammoning oldini olish shart

Ishlab chiqaruvchilar shamlarni har 30-50 ming kmda almashtirishga maslahat beradi. Ammo amalda vaqt ko‘plab omillarga bog‘liq: yoqilg‘i, haydovchilik uslubi, motor holati. Kechiktirmasdan, har bir texnik ko'rikda shamlarni tekshirish yaxshiroq — bu arzonga tushadi, tez va qimmat ta’mirlardan qutqaradi.

Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Kuzov remonti belgisi: qanday aniqlash va bitgan avtomobilni sotib olmaslik kerak

Avtomobil avariyada bo'lganini qanday aniqlash mumkin? Kuzov remonti belgisi yordamida yashirin zararni aniqlash va muammoli o'tmishga ega mashinani sotib olishdan qochish mumkin. - 4133

Bu ko'p haydovchilarning xatosi: haydash uchun qanday quyoshdan saqlovchi ko'zoynaklar mos emas

Ko'p haydovchilar har qanday quyoshdan saqlovchi ko'zoynaklar haydash uchun mos deb o'ylashadi, ammo haqiqatda bu haqiqat emasmi, Auto30 tahririyati tadqiq qildi. - 3613

Avtomobil g'ildiragini nasossiz qanday puflash mumkin: bu qo'lbola usullar bilan qilish mumkinmi

Barcha xalq usullari nasossiz g'ildirakni puflash bilan shug'ullanadi. Hatto eng past unumdorlikda ham oddiy avtomobil kompressori bilan raqobat qila olmaydi. - 3379

Quyosh va ko'pik — korpus uchun eng yomon juftlik: nima uchun issiq havoda mashinani yuvish xavfli

Yozgi mashina yuvish kuyovchi quyosh nuri ostida lok-bo'yog'ini shikastlamaslik uchun ehtiyotkorlik va sabr-qanoat talab qiladi. - 3353

Benzin dvigateli vs dizel: nimani tanlash kerak? Afzalliklari va kamchiliklari, ekspluatatsiya xususiyatlari

Dizel yoki benzin? Bu ochiq argument bo'lmagan abadiy bahs. Yaqinda esa trendlar benzin dvigatellariga tomon o'girilyapti. - 2703