Xpeng P7 2026 látható Kína útjain — álcázás nélkül

A Kína útjain látható volt az új generációs Xpeng P7 sorozat darabja, amely a márka elektromos szegmensének egyik zászlóshajója. A képek alapján az 2026-os modellévű szedán teljesen álcázás nélkül jelenik meg, ami azt jelenti, hogy a premier már nagyon közel van. Kínai források szerint az újdonság hivatalos bemutatóját augusztusra tervezik.

Az Xpeng P7 frissített verziója leváltja a jelenlegi P7+ változatot, amely most a kínai piacon érhető el. Az új szedán nemcsak újrakonzult exteriort kapott, hanem jelentősen frissült műszakilag is. A csúcsváltozat kétmotoros meghajtással lesz felszerelve, amely 586 lóerőt biztosít — hasonló teljesítményt nyújt például a Tesla Model S Dual Motor Long Range is.

Vizuálisan a szedán közelebb áll majd a négyajtós kupé formátumhoz. Méretei már ismertek: hosszúság — 5017 mm, szélesség — 1970 mm, magasság — 1427 mm, és a menetkész tömeg 2090 kg. Összehasonlításképpen: ezek gyakorlatilag megegyeznek a Porsche Taycan arányaival, amellyel az Xpeng P7 aktívan versenyez a hazai szegmensben.

Ahogy korábban is, az újdonság több műszaki változatban is elérhető lesz. Az alapverzió egy 363 lóerős elektromotort kap a hátsó tengelyen. Az energiaforrást egy lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor biztosítja, amely körülbelül 702 km hatótávot kínál a CLTC ciklusban. Ennek a módosításnak a maximális sebessége 230 km/óra.

Azok számára, akik nagyobb hatótávot értékelnek, az Xpeng ugyanazzal a motorral, de nagyobb kapacitású akkumulátorral kínál verziót. Ebben az esetben akár 820 km is megtehető töltés nélkül, ami az egyik legjobb érték az osztályban. Végül a csúcsváltozat összkerékhajtással, két motorral és 586 lóerő összteljesítménnyel egyetlen töltéssel 750 km-t kínál majd.

Érdekesség, hogy a visszafogottabb külső stílus ellenére az újdonság megőrzi az eredeti „pillangószárnyas” ajtókat, amelyek a 2020-as debütálása óta a modell védjegyévé váltak. Valószínűleg azonban ezek csak a magasabb felszereltségekben lesznek elérhetők.

Az Xpeng aktívan növeli a fejlesztési tempót, és az új generációs P7 bevezetése megerősíti a vállalat ambícióit a „premium-electric” szegmensben. Az előzetes adatok szerint az első szállítmányok 2025 végén kezdődnek, röviddel a premier után.