Xpeng P7 2026が中国の道路で目撃される―迷彩なしで

中国の道路で新世代のXpeng P7 — ブランドの電動セグメントのフラッグシップの一つであるシリアルプロトタイプが目撃されました。写真によると、2026年モデルのセダンは完全に迷彩が施されておらず、つまりデビューはもうすぐということです。中国の情報源によれば、新モデルの正式な発表は8月に予定されています。

アップデートされたP7は現在中国市場で販売されているP7+を置き換える予定です。新しいセダンは外観の改良を受けただけでなく、技術的にも大幅に更新されました。トップモデルでは586馬力の二モーターシステムが装備される予定で、これは例えばTesla Model S Dual Motor Long Rangeと同じパフォーマンスです。

ビジュアル的にはセダンは四ドアクーペのフォーマットに近づくことになります。その寸法はすでに知られており、長さ — 5017 mm、幅 — 1970 mm、高さ — 1427 mm、車両重量は2090 kgとなっています。比較のために: これはPorsche Taycanとほぼ同じ比例であり、Xpeng P7はホーム市場で積極的に競合しています。

以前と同様、新モデルは複数の技術バリエーションが提供されます。基本モデルは後輪軸に363馬力の電動モーターを搭載します。エネルギー供給源としては、約702 kmの航続可能距離を提供するリチウム鉄リン酸塩（LFP）バッテリーが使用されます。最大速度は230 km/hです。

長距離を重視する方には、同じモーターを使用しつつも容量の大きなバッテリーを用意します。この場合、充電なしで最大820 km走行できる — クラスでは最高の数値の一つです。最終的に、前後輪駆動で二つのモーターを備えたフラッグシップバージョンは、586馬力の総出力で、750 kmの航続を一回の充電で提供します。

興味深いことに、より控えめな外見スタイルにもかかわらず、新モデルはオリジナルの「ウィング」ドアバタフライを維持し、2020年のデビュー以来モデルの特徴となっています。ただし、それは上位トリムだけに現れる可能性が高いです。

Xpengは開発ペースを加速しており、新世代P7の立ち上げは、「プレミアムエレクトロ」セグメントでの同社の野心を確認しています。初期のデータによれば、最初の納品は2025年の終わり頃に開始される予定で、デビューのすぐ後になります。