多くのドライバーが犯すこの誤り: 運転に不向きなサングラスとは
多くのドライバーは、どんなサングラスでも運転に適していると誤解していますが、実際にはどうなのでしょうか。Auto30編集部が調査しました。
多くのドライバーは、どんなサングラスでも運転に適していると誤解していますが、実際にはどうなのでしょうか。Auto30編集部が調査しました。
フレームとレンズの不適切な選択は安全に大きく影響します。 一部の眼鏡はコントラストを低下させ、色を歪め、視認性を悪化させ、特に悪条件下で影響を及ぼします。
紫外線を遮断するUV-400または100％UVプロテクションの表示があるモデルを使用することが推奨されます。適切な透光率はカテゴリー2と3（8〜43％）です。EU諸国では、8％未満の光を通すカテゴリー4の眼鏡の使用が禁止されており、視界違反として罰金の対象となる可能性があります。
レンズの色も重要です。信号機の色を歪めないため、最も安全なのは灰色と茶色のガラスです。黄色、緑、青のレンズはコントラストを低下させ、夕暮れやトンネル内での判断を妨げる可能性があります。
生活で人気のあるフォトクロミックグラスは、車内ではうまく機能しないことがよくあります: 紫外線はフロントガラスで遮断され、レンズは暗くならないのです。反射防止コーティングが施され、視界を妨げず、滑りにくい丈夫で軽いフレームの眼鏡を選ぶことをお勧めします。サイドガード付きの大きなレンズと、衝撃に強いナイロン製のフレームが最適です。
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