यह कई ड्राइवरों की गलती है: कौन से धूप के चश्मे ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं

कई ड्राइवर गलती से मानते हैं कि कोई भी धूप का चश्मा ड्राइविंग के लिए उपयुक्त होता है, लेकिन क्या वास्तव में यह सही है, Auto30 के सम्पादकों ने जाँच की।

गलत फ्रेम और लेंस का चुनाव सुरक्षा को गंभीरता से प्रभावित कर सकता है। कुछ चश्मे कंट्रास्ट को घटाते हैं, रंग को विकृत करते हैं और दृश्यता को कम करते हैं, खासकर जब प्रकाश की स्थिति खराब होती है।

UV-400 या 100% UV प्रोटेक्शन के चिह्नित मॉडल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जो अल्ट्रावायलेट विकिरण को ब्लॉक करते हैं। उचित प्रकाश प्रस्थान स्तर श्रेणी 2 और 3 (8–43%) होते हैं। श्रेणी 4 के चश्मे, जो 8% से कम प्रकाश को छोड़ते हैं, यूरोपीय संघ के देशों में ड्राइविंग के लिए प्रतिबंधित हैं। उनके उपयोग से दर्शनरोधी उल्लंघन के लिए जुर्माना लग सकता है।

लेंस का रंग भी महत्वपूर्ण है। ग्रे और ब्राउन कांच को सबसे सुरक्षित माना जाता है, क्योंकि वे सिग्नल ट्रैफिक लाइट के रंग को विकृत नहीं करते हैं। पीले, हरे और नीले लेंस कंट्रास्ट को घटा सकते हैं और धुंधलके में या सुरंगों में दिशा खोजने में कठिनाई उत्पन्न कर सकते हैं।

दैनिक जीवन में लोकप्रिय फोटोक्रोम चश्मे गाड़ी में अक्सर सही ढंग से काम नहीं करते हैं: अल्ट्रावायलेट को विंडशील्ड द्वारा अवरुद्ध कर दिया जाता है और लेंस ढंढे नहीं होते हैं। एंटी-ग्लर कोटिंग और मजबूत, हल्के फ्रेम के चश्मे चुनें जो दर्शनीयता को बाधित न करें और फिसलें नहीं। बड़े आकार के लेंस साइड प्रोटेक्शन के साथ और फ्रेम मैटेरियल के रूप में शॉक-रेसिस्टेंट नायलॉन सबसे उपयुक्त होते हैं।