Auto30
LabaraiFasahaGyaraBitaAmfaniRetro

Wannan kuskure ne na direbobi da dama: wadanne gilasan rana ba su dacewa da tuki ba

Yawancin direbobi suna tsammanin ba daidai ba cewa kowane gilasan rana zai dace da tuki a kan sitiyari, amma shin wannan shine ainihin gaskiya, Editoci a Auto30 sun bincika.

Wannan kuskure ne na direbobi da dama: wadanne gilasan rana ba su dacewa da tuki ba

Yawancin direbobi suna tsammanin ba daidai ba cewa kowane gilasan rana zai dace da tuki a kan sitiyari, amma shin wannan shine ainihin gaskiya, Editoci a Auto30 sun bincika.

Zaba ba daidai ba na kima da kuma gilasan luminance zai iya shafar lafiyar tuki sosai. Wasu gilasan suna rage bambanci, suna juyar da launi da kuma rage gani, musamman a yanayi mara kyau na haske.

Ana ba da shawarar amfani da samfurori tare da alama ta UV-400 ko kariyar UV%100, waɗanda ke toshe kuzari na ultraviolet. Mafi dacewa mataki na fitarwa na haske shine aji na 2 da 3 (8–43%). Gilasan aji na 4, sun fi sauƙi 8% haske, haramun ne don tuki a kasashen EU. Amfani da su na iya kai wa ga tara da laifi na ganin ɓatattun hanyoyi.

Launin gilashin luminance ma yana da mahimmanci. Ana ɗaukar gilashin launin toka da launin ruwan kasa a matsayin mafi aminci, saboda ba su canza launi na siginar fitilar ba. Gilasan launin rawaya, koren da shuɗi na iya rage bambanci da hana matsi a kaifi ko kuma a cikin rufin.

Babban ƙa'idodin gilma mai haske mai auki a cikin rayuwar yau da kullun, ba sa aiki daidai a cikin mota sosai: ultraviolet yana samuwa a gabobn gilashin tsarin kuma lantarki ba sa baci. Dole ne a zaɓi gilasan tare da rigakafin anti-buriya da ƙaƙƙarfan, mara nauyi na kima wanda ba zai hana gani ba kuma ba zai gajiya ba. Gilmare mai girma tare da kariya daga gefe kuma kayan abu na kima daga nailon mai tsayayya da karaye sun fi dacewa.

Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Yadda Za a Cika Taya Mota Ba Tare da Fumpa ba: Shin Zai Yiwu da Kayan Wuta

Duk hanyoyin al'ada na cika taya ba tare da fumpa ba sun yi kasa sosai fiye da hanya mafi sauki na amfani da compressor ɗin mota. - 3387

Rana da kumfa - mummunar haɗin gwiwa ga jikin mota: me yasa kashewa cikin zafi yake da haɗari

Wanke mota a lokacin rani yana buƙatar kulawa da hakuri don kada ya lalata zanen ƙarfe a ƙarƙashin rana mai zafi. - 3361

Injin Mota na Man Fetur vs Na Diesel: Wanne Za a Zaɓa? Fa'idodi da Rashin Fa'idodi, Mahimmancin Amfani

Diesel ko fetur? Wannan cece-ku-ce ce da bai tabbatar da wani hujja mai karfi ba. Duk da haka, a kwanan nan, yanayi na karkata zuwa man fetur. - 2711

Kowace kaddamarwa tamkar caca ce: Alamomin da ke nuna buji zai lalace ba da dadewa ba

Matsalar farawa – babban tabbaci. Madakku yana juya, amma motar ba ta kama daf da fara farawa ba. - 2581

Mafi ƙarancin kaurin diskin birki: menene ya kamata, me ake lura da shi?

Diskin birki - ɗaya daga cikin manyan abubuwan tsaro na mota. A cikin labarin za mu fahimci manufar aikin birki, manyan alamu na lalacewa da bayyanannun ƙa'idodin lokacin da ya zama dole a canza. - 1615