Questo è un errore di molti automobilisti: quali occhiali da sole non sono adatti alla guida

Molti automobilisti credono erroneamente che qualsiasi occhiale da sole vada bene per i viaggi in auto, ma è davvero così? Lo staff di Auto30 ha indagato.

Una scelta sbagliata di montature e lenti può influire seriamente sulla sicurezza. Alcuni occhiali riducono il contrasto, distorcono i colori e peggiorano la visibilità, soprattutto in condizioni di scarsa illuminazione.

Si consiglia di utilizzare modelli con marcatura UV-400 o 100% UV protection, che bloccano la radiazione ultravioletta. Il livello di trasmissione della luce adeguato è di categoria 2 e 3 (8–43%). Gli occhiali di categoria 4, che lasciano passare meno dell'8% della luce, sono vietati alla guida nei paesi UE. Il loro utilizzo può comportare una multa per visibilità ridotta.

Anche il colore delle lenti ha importanza. I più sicuri sono considerati i vetri grigi e marroni, poiché non distorcono il colore del segnale del semaforo. Le lenti gialle, verdi e blu possono peggiorare il contrasto e ostacolare l'orientamento al crepuscolo o in gallerie.

Gli occhiali fotocromatici, popolari nella vita quotidiana, spesso non funzionano correttamente in auto: l'ultravioletto è bloccato dal parabrezza e le lenti non si scuriscono. È bene scegliere occhiali con rivestimento antiriflesso e una montatura robusta e leggera che non ostacoli la visibilità e non scivoli. Sono preferibili grandi lenti con protezione laterale e montature in nylon resistente agli urti.