Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro
10 mărci auto celebre care aparțin de Volkswagen

10 mărci auto celebre care aparțin de Volkswagen

Volkswagen controlează zeci de mărci – de la mașini economice la hypercars Bugatti și camioane MAN. Iată cine face parte din imperiul VW.

Noul Volkswagen Lavida Pro chinez s-a dovedit a fi o copie redusă a Volkswagen Passat Pro

Noul Volkswagen Lavida Pro chinez s-a dovedit a fi o copie redusă a Volkswagen Passat Pro

Cumpărătorii vor avea la dispoziție două variante de design ale panoului frontal.

Volkswagen în China se închide pentru totdeauna: producătorul german de automobile nu a rezistat concurenței

Volkswagen în China se închide pentru totdeauna: producătorul german de automobile nu a rezistat concurenței

Volkswagen se pregătește să închidă pentru prima dată o fabrică în China din cauza creșterii concurenței.

Taxi fără șofer: MOIA lansează minivanuri autonome pe drumurile din SUA și Europa

Taxi fără șofer: MOIA lansează minivanuri autonome pe drumurile din SUA și Europa

Revoluție pe drumuri: Volkswagen va lansa robotaxiul ID. Buzz în 2026.

Cum a fost acum 14 ani: super-economic Volkswagen XL1

Cum a fost acum 14 ani: super-economic Volkswagen XL1

Cu mult înainte de actuala cursă pentru vehicule electrice, Volkswagen experimenta deja cu tehnologii ultra-economice - așa a apărut Volkswagen XL1. Astăzi, la 14 ani distanță, ne amintim cum era unul dintre cele mai neobișnuite hibride ale timpului său.

Volkswagen va readuce butoanele de control tradiționale în noile modele

Volkswagen va readuce butoanele de control tradiționale în noile modele

Volkswagen a recunoscut că trecerea de la butoanele fizice la panourile tactile a fost o decizie nereușită.

Volkswagen va lansa versiuni electrice 'încărcate' ale autoturismelor - Întâlniți GTI Clubsport

Volkswagen va lansa versiuni electrice 'încărcate' ale autoturismelor - Întâlniți GTI Clubsport

Volkswagen pregătește versiuni puternice ale modelelor sale sub denumirea GTI Clubsport.

Volkswagen testează noua generație T-Roc R — fotografii deja în rețea

Volkswagen testează noua generație T-Roc R — fotografii deja în rețea

Primele fotografii ale versiunii de testare au devenit disponibile publicului. Mașina de testare a fost observată pe drumurile din Europa.

Povestea mașinii mici care a cucerit lumea: în 50 de ani - peste 20 de milioane de Polo vândute

Povestea mașinii mici care a cucerit lumea: în 50 de ani - peste 20 de milioane de Polo vândute

Ceea ce a început ca un simplu hatchback în epoca crizei de combustibil a devenit unul dintre cele mai recunoscute modele ale Europei.

Volkswagen Tera va fi exportat cu motor de 1.6 MSI - 110 CP.

Volkswagen Tera va fi exportat cu motor de 1.6 MSI - 110 CP.

Volkswagen se pregătește să extindă geografia vânzărilor noului său SUV compact.

Volkswagen revine în Uzbekistan: mizând pe opt modele

Volkswagen revine în Uzbekistan: mizând pe opt modele

Producătorul auto german plănuiește să lanseze pe piața din Uzbekistan 8 modele, berline și SUV-uri.

Volkswagen a prezentat cel mai puternic Golf GTI din istorie

Volkswagen a prezentat cel mai puternic Golf GTI din istorie

Care este unicitatea acestei mașini și cu ce este legată lansarea modelului de serie original.

Volkswagen Jetta 2025 va fi vândut în China sub numele Sagitar L: au apărut fotografii oficiale

Volkswagen Jetta 2025 va fi vândut în China sub numele Sagitar L: au apărut fotografii oficiale

Fotografii oficiale ale Volkswagen Sagitar L - versiunea chineză a sedanului Jetta este pregătită pentru lansare cu un nou aspect și un interior îmbunătățit.

Volkswagen Tera, accesibil, ajunge pe piețele internaționale, dar sub alt nume

Volkswagen Tera, accesibil, ajunge pe piețele internaționale, dar sub alt nume

Volkswagen Tera 2025, prezentat recent în Brazilia ca un crossover accesibil, se pregătește deja să iasă dincolo de granițele Americii de Sud.

Directorul general al Volkswagen recunoaște problemele companiei auto și numește cauza principală

Directorul general al Volkswagen recunoaște problemele companiei auto și numește cauza principală

Directorul general al VW a numit una dintre cauzele importante ale crizei industriei auto germane, dar în ciuda dificultăților se bucură încă de „recunoaștere mondială necondiționată”