Таксі без водія: MOIA виводить автономні мінівени на дороги США та Європи
Революція на дорогах: Volkswagen запускає роботаксі ID. Buzz у 2026 році.
Компанія MOIA, що належить концерну Volkswagen Group, повідомила про плани запустити сервіс роботаксі на базі електромобіля ID. Buzz AD вже у 2026 році. Пілотні випробування автономних мінівенів уже розпочалися в Гамбурзі, а перший комерційний запуск заплановано у Лос-Анджелесі в партнерстві з Uber.
Електричний мікроавтобус ID. Buzz AD отримав 27 датчиків для автономного водіння, серед яких 13 камер, 9 лідарів та 5 радарів. Керування довірено системі Mobileye Drive з рівнем автономності 4, що означає можливість руху без водія в більшості сценаріїв, хоча поки що з деякими обмеженнями.
MOIA фокусується на співпраці з корпоративними клієнтами та операторами мобільності. Інтелектуальна платформа управління автопарком аналізуватиме дані в режимі реального часу, оптимізуючи маршрути та скорочуючи простої.
Розвиток автономного транспорту — ключовий елемент стратегії Volkswagen у боротьбі за лідерство на ринку майбутнього. Конкуренція з такими гравцями, як Tesla та Waymo, змушує прискорити впровадження нових технологій, які можуть переосмислити стандарти міської мобільності.
Вас також можуть зацікавити новини:
Тепер звання найбільш ламаючої марки не у BMW: американський бренд обійшов усіх в антирейтингу
Ford знову стикається з дефектами в електрокроссоверах Mach-E. - 5381
Kia EV5 дістанеться до США у 2026: повний привід, 308 кінських сил і стартова ціна від $49 000
Kia EV5 — новий електричний кросовер з виразним дизайном, повним приводом і запасом ходу до 530 км — виходить на глобальний ринок в рамках електромобільної стратегії бренду. - 5021
Hyundai готує абсолютно новий кросовер для Європи: прем'єра — у вересні
Новий кросовер Hyundai займе місце між Inster і Kona. Його концепт покажуть на вересневому автосалоні в Мюнхені. - 4917
У США Ford відкликає понад 200 тисяч автомобілів через збій у мультимедійній системі
За даними представників Ford, проблема полягає в некоректній роботі інформаційно-розважальної системи SYNC. - 4787
Як це було 14 років тому: суперекономічний Volkswagen XL1
Задовго до нинішньої гонки за електрокарами, Volkswagen вже експериментував з ультраекономічними технологіями — так з'явився Volkswagen XL1. Сьогодні, через 14 років, згадуємо, яким був один з найнеординарніших гібридів свого часу. - 4709