Такси без водителя: MOIA выводит автономные минивэны на дороги США и Европы
Революция на дорогах: Volkswagen запускает роботакси ID. Buzz в 2026 году.
Компания MOIA, принадлежащая концерну Volkswagen Group, сообщила о планах запустить сервис роботакси на базе электромобиля ID. Buzz AD уже в 2026 году. Пилотные испытания автономных минивэнов уже стартовали в Гамбурге, а первый коммерческий запуск запланирован в Лос-Анджелесе в партнерстве с Uber.
Электрический микроавтобус ID. Buzz AD получил 27 датчиков для автономного вождения, среди которых 13 камер, 9 лидаров и 5 радаров. Управление доверено системе Mobileye Drive с уровнем автономности 4, что означает возможность движения без водителя в большинстве сценариев, хотя пока с некоторыми ограничениями.
MOIA фокусируется на сотрудничестве с корпоративными клиентами и операторами мобильности. Интеллектуальная платформа управления автопарком будет анализировать данные в реальном времени, оптимизируя маршруты и сокращая простои.
Развитие автономного транспорта — ключевой элемент стратегии Volkswagen в борьбе за лидерство на рынке будущего. Конкуренция с такими игроками, как Tesla и Waymo, заставляет ускорить внедрение новых технологий, которые могут переопределить стандарты городской мобильности.
Вас также могут заинтересовать новости:
Теперь звание самой ломающейся марки не у BMW: американский бренд обошел всех в антирейтинге
Ford снова сталкивается с браком в электрокроссоверах Mach-E. - 5380
Kia EV5 доберется до США в 2026: полный привод, 308 лошадиных сил и стартовая цена от $49 000
Kia EV5 — новый электрический кроссовер с выразительным дизайном, полным приводом и запасом хода до 530 км — выходит на глобальный рынок в рамках электромобильной стратегии бренда. - 5020
Hyundai готовит абсолютно новый кроссовер для Европы: премьера — в сентябре
Новый кроссовер Hyundai займет место между Inster и Kona. Его концепт покажут на сентябрьском автосалоне в Мюнхене. - 4916
В США Ford отзывает более 200 тысяч автомобилей из-за сбоя в мультимедийной системе
По данным представителей Ford проблема состоит в некорректной работе информационно-развлекательной системе SYNC. - 4786
Как это было 14 лет назад: суперэкономичный Volkswagen XL1
Задолго до нынешней гонки за электрокарами, Volkswagen уже экспериментировал с ультраэкономичными технологиями — так появился Volkswagen XL1. Сегодня, спустя 14 лет, вспоминаем, каким был один из самых необычных гибридов своего времени. - 4708