드라이버 없는 택시: MOIA, 미국과 유럽 도로에 자율 미니밴 출시
도로 혁신: 폭스바겐, 2026년 ID. Buzz 로보택시 출시

폭스바겐 그룹이 소유한 MOIA가 2026년에 전기차 ID. Buzz AD 기반의 로보택시 서비스를 시작할 계획을 발표했습니다. 자율 미니밴의 파일럿 테스트는 이미 함부르크에서 시작되었으며, 첫 상업적 출시는 Uber와 제휴하여 로스앤젤레스에서 계획되어 있습니다.
전기 미니밴 ID. Buzz AD는 자율 주행을 위해 27개의 센서를 장착하고 있으며, 그 중에는 13개의 카메라, 9개의 라이다, 5개의 레이더가 포함되어 있습니다. 관리 시스템은 Mobileye Drive 시스템에 4수준 자율성을 부여하여 대부분의 상황에서 운전자가 필요 없는 운행이 가능하지만, 여전히 몇 가지 제한이 존재합니다.
MOIA는 기업 고객 및 모빌리티 운영자와의 협력에 주력하고 있습니다. 스마트 차량 관리 플랫폼은 데이터를 실시간으로 분석하여 경로를 최적화하고 다운타임을 줄일 것입니다.
자율 운송의 발전은 미래 시장의 리더십 경쟁에서 폭스바겐의 전략적인 주요 요소입니다. 테슬라나 웨이모 같은 업체들과의 경쟁은 도시 모빌리티 표준을 재정의할 수 있는 새로운 기술의 빠른 도입을 촉진하고 있습니다.
뉴스에도 관심이 있을 수 있습니다:

Kia EV5, 2026년 미국에 도착: 사륜구동, 308마력, 시작 가격 $49,000부터
Kia EV5는 인상적인 디자인, 사륜구동 및 최대 530km의 주행 거리를 갖춘 새로운 전기 크로스오버로, 브랜드의 전기차 전략의 일환으로 글로벌 시장에 등장합니다. - 5043

현대, 유럽용 완전히 새로운 크로스오버 준비 중: 9월 공개
현대의 새로운 크로스오버는 인스터와 코나 사이의 위치를 차지할 것입니다. 콘셉트는 9월 뮌헨 모터쇼에서 공개될 예정입니다. - 4939

14년 전의 이야기: 초경제적인 폭스바겐 XL1
현재의 전기 자동차 경쟁이 시작되기 전, 폭스바겐은 이미 초경제적인 기술 실험을 하고 있었습니다. 바로 그 결과물이 폭스바겐 XL1입니다. 지금으로부터 14년 전, 당시 가장 독특한 하이브리드 중 하나였던 그 모델을 회상합니다. - 4731