Цей двомоторний 10-колісний універсал - один із найшаленішіх автомобілів

Що спільного у всіх автомобілів, вантажівок і позашляховиків? Недостатньо коліс. Принаймні, так, схоже, думала компанія Michelin, коли придумала цей безглуздий десяти колісний універсал Michelin PLR 1972 року. Так з'явився незвичайний десятиколісний універсал Michelin PLR. Але насправді у нього було навіть 11 коліс! Довжина автомобіля сягала 7,3 метра, а під капотом ховалися два двигуни.

Хоча ця модель так і не пішла в серію, її створили не просто для демонстрації — в неї була цілком практична задача.

Michelin PLR 1972

За основу взяли універсал Citroën DS Break, але Michelin істотно його доопрацювала. Замість стандартного мотора встановили два V8 від Corvette C3. За різними даними, їх сумарна потужність становила від 500 до 700 к.с., хоча офіційний сайт Michelin вказує більш скромні 250 к.с. на кожен двигун при 4800 об/хв.

Щоб уникнути перегріву, інженери оснастили PLR двома радіаторами (по 17 літрів кожен) і вісьмома вентиляторами. Конструкція кузова забезпечувала ефективне охолодження навіть при високих навантаженнях.

Паливний бак вміщував 105 літрів, але з урахуванням маси в 10 тонн запас ходу навряд чи був вражаючим. Втім, Michelin і не планували використовувати PLR для далеких поїздок.

Секрет 11-го колеса

Незважаючи на назву «десятиколісний», у Michelin PLR було ще одне додаткове колесо — заховане всередині. Якщо відкрити бічну панель, можна побачити велику вантажну шину. Саме вона розкриває справжнє призначення автомобіля: тестування покришок для вантажівок на високих швидкостях.

Перший двигун відповідав за рух, передаючи потужність на три задні осі, а другий обертав тестову шину. Така конструкція дозволяла безпечно випробовувати гуму: якщо шина руйнувалася, у машини залишалося ще 10 коліс для стабільності. Додаткове крило захищало кузов від ушкоджень у разі розриву.

З часом компанія відмовилася від цього методу випробувань, перейшовши на лабораторні тести. Унікальний Michelin PLR тепер виставлено в музеї Michelin у Клермон-Феррані. Сучасні технології, звісно, ефективніші, але не виглядають так вражаюче, як цей незвичайний концепт.