Tento dvoumotorový desetikolový kombi je jedním z nejšílenějších aut
Co mají společného všechny automobily, nákladní vozy a SUV? Nedostatečný počet kol. Alespoň to si mysleli inženýři této společnosti v roce 1972.

Co mají společného všechny automobily, nákladní vozy a SUV? Nedostatečný počet kol. Alespoň to si zřejmě myslela společnost Michelin, když navrhla tento absurdní desetikolový kombi, Michelin PLR z roku 1972. Tak se zrodil neobvyklý desetikolový kombi Michelin PLR. Ve skutečnosti měl ale dokonce 11 kol! Délka vozu dosahovala 7,3 metru a pod kapotou skrýval dva motory.
Ačkoli tento model nikdy nešel do výroby, nebyl vytvořen pouze pro demonstraci — měl praktický účel.
Michelin PLR 1972
Základem byl kombík Citroën DS Break, ale Michelin ho výrazně upravil. Namísto standardního motoru byly instalovány dva V8 z Corvette C3. Podle různých zdrojů jejich celkový výkon činil 500 až 700 hp, ačkoli oficiální webová stránka Michelin uvádí skromnějších 250 hp na každý motor při 4800 ot/min.
Aby se zabránilo přehřívání, inženýři vybavili PLR dvěma chladiči (každý s kapacitou 17 litrů) a osmi ventilátory. Konstrukce karoserie zajišťovala efektivní chlazení i při vysokém zatížení.
Palivová nádrž měla kapacitu 105 litrů, ale s ohledem na hmotnost 10 tun byl dojezd pravděpodobně málo působivý. Michelin však neplánoval využití PLR pro dlouhé cesty.
Tajemství 11. kola
Navzdory názvu „desetikolový“ měl Michelin PLR ještě jedno další kolo — ukryté uvnitř. Když otevřete boční panel, můžete vidět velkou nákladní pneumatiku. Toto je skutečný záměr vozu: testování pneumatik pro nákladní vozy při vysokých rychlostech.
První motor byl zodpovědný za pohon, přenášel výkon na tři zadní nápravy, zatímco druhý poháněl testovací pneumatiku. Tato konstrukce umožňovala bezpečné testování pneumatik: pokud by pneumatika selhala, auto stále mělo 10 kol pro stabilitu. Další křídlo chránilo karoserii před poškozením při prasknutí.
Postupem času se společnost vzdala této testovací metody a přešla na laboratorní testy. Unikátní Michelin PLR je nyní vystavován v muzeu Michelin v Clermont-Ferrand. Moderní technologie jsou samozřejmě efektivnější, ale nevypadají tak působivě jako tento neobvyklý koncept.
Mohly by vás také zajímat zprávy:

Vector W8 - originální sportovní vůz od tvůrce Ford a Chrysler s nepotvrzenými 1200 koňmi
Vector W8 - americký sportovní superauto. Byl vyvinut, aby konkuroval evropským modelům od Ferrari a Lamborghini. - 1294

Proč jsou automobilové pneumatiky černé? Přece kaučuk je původně bílý!
Černé pneumatiky se staly standardem, ale první gumové pneumatiky byly bílé. Jak se bílá stala černou? - 1216

Od výroby náhradních dílů k vlastním automobilům: nová etapa v průmyslu
Když se výrobci autopříslušenství rozhodli vyzvat automobilové giganty. Některé firmy zkoušely své síly v automobilovém průmyslu, každá má svůj vlastní unikátní příběh. - 953

Jak v roce 2007 viděli automobily budoucnosti — pohled do roku 2057
Fantasie automobilových designérů: jak v roce 2007 předpověděli auta roku 2057. - 626

Mercedes-Benz představil luxusní minivan business tříd: elektromobil a více
Na autosalonu v Šanghaji společnost Mercedes-Benz představila koncept luxusního minivanu Vision V. - 557