Wannan motar fasinja mai taya 10 tare da injina biyu - daya daga cikin motocin da suka fi hauka
Menene motocin duka suke da shi, ba su da isasshen taya. Akalla haka kwamfutoci masu wannan kamfani sun yi tunani a shekarar 1972.

Menene motocin duka suke da shi, ba su da isasshen taya. Akalla haka cameleon takalma a lokacin kamfanin Michelin ya na kada ha leke misali motar fasinja mai taya 10 Michelin PLR 1972. Amma da gaske yana da taya 11 ma! Motar tana da tsawo 7.3 mita, kuma tana dauke da injin biyu a ƙarƙashin kofar mota.
Kodayake ba a fara sa wannan samfurin ba, ba kawai don nune shi aka yi ba - yana da tsari mai amfani gaskiya.
Michelin PLR 1972
Sun yi amfani da karfe Citroën DS Break, amma Michelin ya aika da shi mai tsanani. Maimaikon na'ura mai aiki da ita, an sanya fitilun V8 biyu daga Corvette C3. A cewar bayanai daban-daban, ƙarfi gaba daya na su ya kasance daga 500 zuwa 700 HP, ko da yake gidan yanar gizon hukuma na Michelin yana nuna hadewar 250 HP da kowane injin a 4800 rpm.
Don guje wa dumama zafi, injiniyoyi sun sanye PLR da radiyoyi biyu (17 lita kowane ɗaya) da magoya bayan takwas. Za a iya tabbatar da sanyaya m saboda kyalle jikin jikin koda a babban aikin.
The ability for 105 liters a rufe, amma la'akari da mass na 10 ton, da girman tsayi da wuya ya yi tsawo sosai. Koyaya, Michelin bai yi shiri ba don amfani da PLR don dogon tafiya.
Siryin tayal na 11th
Duk da sunan "ten-wheel", Michelin PLR ya kasance da ɗaya ƙarin tayal - ɓoye a cikin. Idan kun bude panel gefen, za ku ga manyan taya motar. Ita ce ta bayyana babban iyakar na mota: gwajin fatakan fata domin manyan motoci a madaidaicin gudu.
Mutuncin farko ya rashin faruwar abun yunƙurin, yana canjawa ƙarfin zuwa ga taɓukan baya uku, yayin da na biyu ya juyar da tayal gwaji. Wannan tsarin ya ba da izini na samun damar gwaji da tahiri: idan tayal ya lalace, motar ta rage ta har zuwa 10 taya domin motsi. Cibiyar tawul ya kariya dari jikin babban wuta idan tayal ya fashe.
Da lokaci, haɗin ya bar wannan jalan na gwaji, ya sauya zuwa gwaji dan laboratree. Unikal Michelin PLR yanzu ana nuna shi a gidan kayan gargajiya na Michelin a Clermont-Ferrand. Fasaha mai jikokiyi da gaske, amma ba su da ban mamaki kamar wannan sad aushi.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Vector W8 — Motar wasan motsa jiki daga mahaliccin Ford da Chrysler tare da 1200 hp da ba a tabbatar ba.
Vector W8 - motar wasan motsa jiki ta Amurka. An yi shi ne don yin gogayya da samfuran Turai daga Ferrari da Lamborghini. - 1298

Me ya sa tayoyin motoci suke baki? Ai, turaren asali fari ne!
Bakan tayoyi sun zama al'ada, amma tayoyin roba na farko sun kasance farare. Ta yaya fari ya zama baki? - 1220

Daga samar da sassa zuwa motoci nasu: sabon mataki a masana'antu
Lokacin da masana'antun ƙera sassan mota suka yanke shawarar kalubalantar manyan kamfanonin motoci. Wasu kamfanoni sun gwada ƙarfinsu a gina motoci, kuma kowannensu yana da labarinsa na musamman. - 957

Ta yadda a shekarar 2007 aka yi hasashen motoci na gaba — duba zuwa shekara ta 2057
Hankalin masu tsara motoci: yadda aka yi hasashen motoci na 2057 a shekarar 2007. - 639

Mercedes-Benz ta gabatar da minivan mai amfani don kasuwanci: motar lantarki da ƙari
Kamfanin Mercedes-Benz ya gabatar da ra'ayi na minivan mai amfani a bikin bauta na mota na Shanghai. - 561