Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Xitoy avtomobillari haqida xalq orasida mashhur to'rt afsona va noto'g'ri tushunchalar

Mutaxassislar so'rovi xitoy avtomobillari haqidagi afsonalarni rad etdi. Asosiy afsonalar va haqiqiy kamchiliklarni tahlil qilamiz.

Xitoy avtomobillari haqida xalq orasida mashhur to'rt afsona va noto'g'ri tushunchalar

Yaqinda bir katta tahliliy agentlik xitoy avtomobil mahsulotlari sifati haqida shahar aholisining so'rovi natijalarini e'lon qildi. Aksariyat uchun yangilik boʻlmas, shahar aholisi xitoy avtomobillari haqida turli xil gapirib kelmoqda.

O'tkazilgan so'rov qiziqarli, chunki unda asosan oddiy avtomobilchilar emas, bozor ishtirokchilari – avtomobil biznesi dunyosining professionallari ishtirok etdi. Bozor vaziyati haqida «o'rtacha yuqori&rquo; biladigan fuqarolarni chiqarish mumkin

Qimmat turadi va narxi tez tushadi – hayotiy javoblari

Ikkala da'vo ham xitoy avtomobillari haqida juda mashhur afsonalardir. Ammo, ekspertlar jamiyati vakillari ushbu ikki stereotip eng ishonchli va ehtimollikda eng ko'zni yozgan ko'riladi. So'rovga qatnashuvchi bozor qatnashchilarining taxminan 62% xitoy markalarining mahsulotlari haqiqatan xitoy bozoriga nisbatan qimmatroq sotilishini taxmin qiladi. Ba'zi hollarda narx farqi 2-3 marta bo'lishi mumkin.

Xitoy avtomobillari xariddan keyin tezda arzonlashadi degan fikrga ko'proq hisobchilar ishonadi. Ammo, bu nuqtaga kamida 44% so'rovga qatnashuvchi rozi bo'ldi. Albatta, 62 va 44% hali ham «ko'proq ha deganidan kamroq emas» degan qat'iy chiqarish uchun etarli emas. Ammo olingan raqamlar juda yuqori, bu esa bunday tipdagi chiqishlarni nihoyat qaror qabul qilishda eng kamida istisno qilmaslikni majbur qiladi.

Tez korroziya, tushish va buzilish – yarim haqiqat

Tadqiqotlarga qatnashgan taxminan 31% mutaxassis xitoy avtomobillarini ta'mirlash paytida ehtiyot qismlar bilan muammolar borligini, shu sababli ta'mirlash narxi oshayotganini tan olgan. Bozordagi 29% qatnashchilari Xitoyda ishlab chiqarilgan transport vositalarining elektronika va elektrika ishonchsizligi haqida shikoyat qilishdi. Nihoyat, yana 26% mutaxassislar xitoy transport vositalarining korpusi sifatiga, zang va umumiy «oson buzilishlar» ga e'tiroz bildirishdi.

Shunday qilib, ekspert so'zida xitoy mahsulotlariga nisbatan munosabat murakkabligini aytish mumkin. Albatta, bu erda juda ko'p narsa shartnoma markasiga va modellar qatoriga bog'liq bo'lishi mumkin. Bir tomondan, 25-35% ko‘rsatkichlar xitoy avtomobillarini metallolomga asoslanganini aniq chiqarish imkoni bermaydi. Boshqa tomondan, to'rtinch kvartal norizo – juda kuchli ko'rsatkich.

Yomon plastmassa va xavfsiz emas – afsona

Avtomobilchilar orasida xitoy avtomobillari kraş testlardan o'tmaydi va xavfsizlik standartlariga mos kelmaydi degan gaplar ko'p. Shunga qaramasdan, o'tkazilgan so'rovnoma ko'rsatadi, ekspertlar jamoatida bu kabi shakllar kam ishonch to'playdi. So'rovga qatnashganlarning faqat 13% «xitoyliklar» haqiqatda beqaror degan fikrga ega. Shuningdek, mutaxassislar, bu kabi shov-shuval yuritishlar ko'pincha xitoy avtomobillari o'rtasidagi raqabatchilar o'zlari tomonidan tarqatilgan «qora raqam» mahsuloti deb o'ylaydi.

Yomon plastmassa bahosi bilan aloqador vaziyat ham shunday. Odamlar orasida xitoy avtomobillari ichidagi plastik isni tarqatadi va sinchalar chiqadi degan afsonalar ko'p. Ammo bu fikrni ko‘pxonalar ko‘rib chiqqachidagi ko‘pchilik mutaxassislar o‘zni to‘xtatadilar. So‘rovga qatnashganlarning 10% ga mos kelgan, bu esa, shubhasiz, bunday stereotiplar xitoy biznesining o'zidan chiqish nazdiga qaratilganligini o'ylashga sabab bo‘ladi.

Xitoy avtomobillari boshqa hech qaysi yeri ham yomon emas – afsona

O'rganish jarayonida eng qiziqarli savol, xitoy avtomobil sohasidagi mahsulotlarning jahon miqyosida joylashganligini muvaffaqiyat izvo etish, va barcha afzalliklar – afsonalar, deb olishdir. Afsuski, mutaxassislar bu fikrga qo'shilishni istashmaydi. Faqat 10% tadqiqot ishtirokchilari Xitoy mahsulotlarini Yevropa, Janubiy Koreya va Yaponiya avtomobillar bilan qiyoslasa bo'ladi deb tayyor. 10% ishonch darajasi juda ham kuchli emas, shuning uchun o'zi ishtirok etadigan ko'pchilik oddiy avtomobil haydovchilarining o'xshash mahsulotlarga munosabati haqida so'rilgan so'rovlar natijalari bilan yaxshi mos keladi. So'ngi yillarda avtomobilchilar bir xil ko'rinishni qayta-qayta ko'rsatib o'tgan, bu formulani qisqacha ifodalash mumkin: «mutlaqo buzilmaydi yordamcha hindcha, aka nihoyat odatdagi».


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat

Sotuvga qo‘yilgan bu g‘ayrioddiy Ford F-150 oddiy pikapni loyni sevadigan, to‘siqlarni yanchib o‘tadigan xarakterli afsonaga aylantiradi.

Nissan AQShda ishlab chiqarilgan Murano, Pathfinder va Frontier modellarining Kanadadagi savdosini qayta boshladi

Nissan AQShda ishlab chiqariladigan uch modelning Kanadadagi savdosini qayta boshladi, biroq bojlar yetkazib berish hajmini avvalgi darajadan past ushlab turibdi.

Yaponiyaning 2026-yildagi eng tejamkor avtomobillari aniqlandi: kuchli o‘ntalikdagi sakkiz o‘rin Toyota’ga tegishli

Toyota gibrid modellari bilan kuchli o‘ntalikdagi sakkiz o‘rinni egallab, Yaponiyaning 2026-yilgi yonilg‘i tejamkorligi reytingida ustunlik qilmoqda.

Stellantis 40 000 dollardan arzon to‘qqizta yangi avtomobilni taqdim etdi — ikkitasining narxi 30 ming dollardan ham past bo‘lishi mumkin

Yuqori narxlar amerikalik xaridorlar uchun hamyonbop yangi avtomobillar tanlovini qisqartirayotgan bir paytda, Stellantis to‘qqizta arzonroq modelni chiqarishni rejalashtirmoqda.