الإعلان عن كاديلاك أوبتيك-V الكروس أوفر الكهربائي ذو المحركين
وحدة الطاقة ذات المحركين في أوبتيك-V تنتج 526 حصانًا وتوفر تسارعًا من السكون إلى 60 ميل/الساعة (96.56 كم/الساعة) في 3.5 ثانية.

في بداية هذا العام، كشفت شركة كاديلاك عن الكروس أوفر Lyriq-V. أصبحت أول سيارة كهربائية تحصل على حرف V، والذي تستخدمه الشركة لتحديد سياراتها الأكثر قوة وجاذبية للسائق. الآن تم تجهيز النموذج الثاني الكهربائي بحرف V: في الولايات المتحدة تم الكشف عن الكروس أوفر كاديلاك أوبتيك-V الأصغر حجمًا. والجدير بالذكر أن الكشف عن نموذج الكروس أوفر الأساسي أوبتيك قد مضى عليه أكثر من عام بقليل.
في المظهر، لا تبرز نسخة V بشكل كبير مقارنة بالنموذج الأساسي. الواجهة مزينة بمصد أكثر عدوانية مع منافذ هواء بارزة، وظهرت رسومات أصلية على الأعمدة الخلفية، وتم تثبيت موزع كبير في المصد الخلفي. يمكن طلب مجموعة الجسم من ألياف الكربون مقابل تكلفة إضافية. تمت إضافة اللونين Deep Ocean Blue و Magnus Metal Gray إلى لوحة ألوان الجسم. العجلات الأصلية بقطر 21 بوصة مثبتة بشكل قياسي.
في المقصورة، تم الاحتفاظ بشاشة عرض ومعدات نظام الوسائط بحجم 33 بوصة، والتي أصبحت الآن تدعم خدمات Google. من ميزات إصدار V: مقود رياضي بثلاثة أضلاع، وديكور غني من ألياف الكربون، وشعارات بحرف V. في الزخرفة، تم استخدام نسيج من المواد المعاد تدويرها مع لمسات باللون الأزرق. يمكن طلب ديكور أزرق موسع بميزات إضافية، بما في ذلك مساند مقاعد أمامية وأحزمة أمان. ستجهز الكروس أوفر بسطح بانورامي ونظام صوت AKG Studio (19 مكبر صوت) مع تكنولوجيا Dolby Atmos.
كاديلاك أوبتيك-V يحتوي على نظام دفع رباعي بمحركين، حيث تم ضبطه على 526 حصانًا، وهو أقل من النموذج الأكبر Lyriq-V (624 حصانًا). ومع ذلك، يبلغ عزم الدوران الأقصى نفس القيمة: 880 نيوتن متر. في وضع Velocity Max (فعليًا التحكم في الانطلاق)، يمكن للسيارة الكروس أوفر التي تزن 2470 كجم أن تتسارع حتى 60 ميلًا في الساعة (97 كم/الساعة) في 3.5 ثانية مقابل 3.3 ثانية للكروس أوفر Lyriq-V. يوفر البطارية بقدرة 85 كيلو واط في الساعة مدى قيادة 443 كم وفقًا للمعايير الأمريكية EPA. هذا أقل بـ 43 كم من أوبتيك القياسي. مع ذلك، أصبح الكروس أوفر سوبر بحرف V أول سيارة كهربائية من كاديلاك تتميز بمنفذ NACS القياسي، مما يمنحها الوصول إلى شبكة شحن تيسلا سوبر تشارجر. في غضون عشر دقائق من الشحن، يمكن للبطارية أن تستغرق مدى 113 كم.
من الميزات الأخرى لإصدار Optiq-V هو نظام تعليق مضبوط للرياضة، ومكابح بريمبو (بكليشات مثبتة على العجلات الأمامية)، وإطارات صيفية مصممة خصيصًا لسيارة كهربائية سريعة. بالنسبة للسوق الأمريكي، هذا تفصيلة هامة، لأن السيارات التي تباع هناك عادةً ما تكون مجهزة بإطارات عامة لجميع الفصول.
سيبدأ إنتاج الكروس أوفر الفائقة كاديلاك أوبتيك-V في هذا الخريف. في السوق الأمريكي، ستبدأ أسعار السيارات الكهربائية من 67,300 دولار أمريكي، وهو أقل بحوالي 10,000 دولار مقارنة بالنموذج الأكبر Lyriq-V. بالإضافة إلى ذلك، ستظهر أوبتيك-V السريعة في أسواق كندا والمكسيك وإسرائيل، بالإضافة إلى الشرق الأوسط.
قد تهمك الأخبار أيضًا:

سيارة BMW iX3 الكهربائية ستكون أكثر عملية: لأول مرة منذ سنوات عديدة
أكدت BMW - ستحتوي iX3 على 'فرانك' للشحن والأشياء الصغيرة. - 2482

أودي تطلق سيارتين هجينة في جسم واحد: Q5 e-hybrid متاحة كـ SUV و Sportback
أودي قد صنعت فعلاً فرانكنشتاين حقيقيًا، سيارتين هجينة في جسم واحد. - 2274

رام لا تتخلى عن السيارات الكهربائية، لكن أولا محرك Hemi V8
من المتوقع أن يحصل رام 1500 REV الذي تم تقديمه في عام 2023 على نسخة إنتاجية. - 2088

قد يظهر العلامة التجارية الاقتصادية للسيارات الكهربائية Nio Firefly في بريطانيا في خريف 2025
سيظهر العلامة التجارية الفرعية للسيارات الكهربائية الاقتصادية Nio — Firefly — في بريطانيا في أكتوبر 2025. - 2062

ستروين تبدأ تطوير أسطورة الريترو 2CV - سيارة المستقبل الكهربائية
قد تعيد ستروين إحياء 2CV — الرمز لأوروبا ما بعد الحرب وتجسيد البساطة العملية، لكن الأمر ليس بهذه السهولة، حيث تدار حاليًا مناقشات جادة داخل الشركة حول هذا الأمر. - 1984