二台のモーターを搭載した電動クロスオーバー Cadillac Optiq-V が発表
二台のモーターを搭載した Optiq-V のパワートレインは、526 馬力を発揮し、0 から 60 マイル/時 (96.56 km/時) まで 3.5 秒で加速します。

今年初め、Cadillac 社は Lyriq-V クロスオーバーを公開しました。これは、V の文字が付けられた最初の電気自動車で、同社の最もパワフルでドライバー向けの車を表しています。今、2 番目の電動 V モデルが準備されています:アメリカでキャデラック社の Optiq の新しい小型クロスオーバー Optiq-V が発表されました。基本型のクロスオーバー Optiq のデビューから約 1 年経ちました。
外観的には、V バージョンは基本モデルと比べてそれほど目立ちません。前面には、発達したエアインテークを備えたよりアグレッシブなバンパーがあり、リアストレッチャーには独自のグラフィックが含まれています。その背面バンパーには、マッシブなディフューザーが装備されています。有料でカーボンファイバー製のボディキットを注文することができます。ボディカラーには「深い海の青」と「マグナムメタルの灰色」が追加され、21インチのオリジナルのホイールが標準装備されています。
インテリアには、33インチのインストルメントディスプレイとメディアシステムの一体型が残されており、Google サービスのサポートが追加されました。Vバージョンの特徴としては、3 本スポークのスポーツステアリングホイール、豊富なカーボンファイバー装飾、「V」バッジがあります。装飾にはリサイクル素材を使用した布が使用され、青のアクセントが加えられています。有料で、フロントシートの背もたれとシートベルトを含む拡張された青の装飾が用意されています。クロスオーバーにはパノラマルーフと、特許技術 Dolby Atmos を備えた AKG スタジオオーディオシステム(19 スピーカー)が搭載されています。
Cadillac Optiq-V は二台のモーターを使った全輪駆動を持ち、526 馬力に設定されており、これは上位モデルの Lyriq-V(624 馬力)よりも少ないです。しかし、最大トルクは同じ 880 Nm です。Velocity Max モード(実際にはランチコントロール)では、質量 2470 kg のクロスオーバーが 3.5 秒で 60 マイル/時(97 km/時)まで加速でき、クロスオーバー Lyriq-V よりも 3.3 秒速くなっています。容量 85 kWh の駆動バッテリーは、アメリカ式の EPA メソッドでも 443 km の航続距離を提供します。これは標準の Optiq よりも 43 km 短いですが、「V」の文字のあるスーパークロスオーバーは、Tesla のスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを提供する標準 NACS コネクターを採用した、Cadillac の初の電気自動車となりました。10 分間で 113 km 走行用に充電できます。
Optiq-V バージョンのその他の特徴としては、スポーツ用に設定されたアダプティブサスペンション、Brembo ブレーキ(フロントホイール用の固定キャリパー付き)、高速電気自動車用に特別に溶接されたサマータイヤです。アメリカ市場では、通常販売される車には常時季節対応のタイヤが装備されているため、これは重要な補足です。
スーパークロスオーバー Cadillac Optiq-V の生産は今秋開始される予定です。アメリカ市場での電動車の価格は 67300 ドルからで、上位モデルの Lyriq-V よりもほぼ 10000 ドル安いです。また、カナダ、メキシコ、イスラエル、さらには中東の市場にも高速 Optiq-V が登場します。
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