Presentato il crossover elettrico bimotore Cadillac Optiq-V

All'inizio di quest'anno Cadillac ha presentato il crossover Lyriq-V. È stato il primo veicolo elettrico a ricevere la designazione V, che l'azienda utilizza per i suoi modelli più potenti e orientati al guidatore. Ora è pronto il secondo modello elettrico V: negli USA è stato presentato il crossover più piccolo Cadillac Optiq-V. Da notare che sono passati poco più di un anno dal debutto del crossover base Optiq.

A livello visivo, la versione V non si distingue molto dal modello base. La parte anteriore è ornata da un paraurti più aggressivo con prese d'aria pronunciate, sono comparse grafiche originali sui montanti posteriori e un grande diffusore è integrato nel paraurti posteriore. È possibile ordinare un kit carrozzeria in carbonio a un costo aggiuntivo. Tra le nuove tinte per la carrozzeria ci sono il Blu Profondo Oceano e il Grigio Magnus Metal. Le originali ruote da 21 pollici sono di serie.

All'interno è mantenuto un display continuo da 33 pollici per gli strumenti e il sistema multimediale, ora con supporto per i servizi Google. Le caratteristiche della versione V includono un volante sportivo a tre razze, un abbondante decoro in fibra di carbonio e badge con la lettera V. Gli interni utilizzano un tessuto con materiali riciclati con accenti blu. Un pacchetto di decorazioni blu estese, compresi gli schienali dei sedili anteriori e le cinture di sicurezza, è disponibile a un costo aggiuntivo. I crossover sono dotati di tetto panoramico e sistema audio AKG Studio (19 altoparlanti) con tecnologia Dolby Atmos.

Il Cadillac Optiq-V ha un sistema di trazione integrale bimotore con una potenza nominale di 526 CV, meno rispetto al modello di fascia alta Lyriq-V (624 CV). Tuttavia, la coppia massima è la stessa di 880 Nm. In modalità Velocity Max (praticamente un launch control) il crossover di 2470 kg può accelerare fino a 60 miglia all'ora (97 km/h) in 3,5 s rispetto ai 3,3 s del crossover Lyriq-V. La batteria di trazione da 85 kWh fornisce un'autonomia di 443 km secondo la metodologia americana EPA, 43 km in meno rispetto all'Optiq standard. Tuttavia, il super-crossover con la lettera V è il primo veicolo elettrico Cadillac con una presa NACS standard, che consente l'accesso alla rete di ricarica Tesla Supercharger. In dieci minuti, la batteria può essere caricata per garantire una percorrenza di 113 km.

Altre caratteristiche della versione Optiq-V includono sospensioni adattive tarate per uno stile sportivo, freni Brembo (con pinze fisse sulle ruote anteriori) e pneumatici estivi appositamente saldati per il veicolo elettrico veloce. Per il mercato USA, questa precisazione è importante, poiché le auto vendute lì di solito sono dotate di pneumatici per tutte le stagioni di serie.

La produzione del super-crossover Cadillac Optiq-V inizierà questo autunno. Sul mercato americano, il veicolo elettrico avrà un prezzo di partenza di 67.300 dollari, che è quasi 10.000 dollari in meno rispetto al modello di fascia alta Lyriq-V. Il veloce Optiq-V sarà anche disponibile nei mercati di Canada, Messico e Israele, oltre che in Medio Oriente.