Představujeme dvoumotorový elektrický crossover Cadillac Optiq-V

Na začátku tohoto roku společnost Cadillac představila crossover Lyriq-V. Stal se prvním elektromobilem, který získal písmeno V, kterým společnost označuje své nejsilnější a řidičské vozy. Nyní je připraven druhý elektrický V-model: v USA byl představen mladší crossover Cadillac Optiq-V. Od debutu základního crossoveru Optiq přitom uplynulo jen něco málo přes rok.

Vizuálně se V-verze výrazně neodlišuje od základního modelu. Předek zdobí agresivnější nárazník s vyvinutými průduchy, na zadních sloupcích se objevila originální grafika a v zadním nárazníku je zasazen masivní difuzor. Za příplatek je možné objednat čalounění z uhlíkových vláken. Do palety barev karoserie byly přidány modrá Deep Ocean a šedá Magnus Metal. Standardně jsou namontována originální kola o průměru 21 palců.

V interiéru je zachován plně 33palcový displej přístrojů a mediálních systémů, který nově podporuje služby Google. V-verze se vyznačuje sportovním volantem se třemi paprsky, bohatými doplňky z uhlíkových vláken a odznaky s písmenem V. Při výrobě výbavy byl použit textil z recyklovaných materiálů s modrými akcenty. Za příplatek je k dispozici rozšířená modrá výzdoba včetně opěráků předních sedadel a bezpečnostních pásů. Crossovery budou vybaveny panoramatickou střechou a audiosystémem AKG Studio (19 reproduktorů) s technologií Dolby Atmos.

Cadillac Optiq-V má dvoumotorový pohon všech kol, který je nastaven na 526 k, což je méně než u vyššího modelu Lyriq-V (624 k). Vrcholný točivý moment je však stejný, 880 Nm. V režimu Velocity Max (de facto launch control) může crossover o hmotnosti 2470 kg zrychlit na 60 mil za hodinu (97 km/h) za 3,5 sekundy oproti 3,3 sekundy u crossoveru Lyriq-V. Trakční baterie o kapacitě 85 kWh poskytuje dojezd 443 km podle americké metodiky EPA. To je o 43 km méně než u standardního Optika. Nicméně supercrossover s písmenem V se stal prvním elektromobilem Cadillac s kapalinovým konektorem NACS, což mu umožňuje přístup k nabíjecí síti Tesla Supercharger. Během deseti minut může baterie nabrat energii na dalších 113 km.

Mezi další zvláštnosti verze Optiq-V patří adaptivní odpružení laděné pro sportovní jízdu, brzdy Brembo (s pevnými třmeny na předních kolech) a speciálně svařené letní pneumatiky pro rychlá elektromobily. Pro americký trh je to důležitý údaj, protože obvykle prodávané tamní vozy mají spíše celoroční pneumatiky jako standard.

Výroba superkrossoverů Cadillac Optiq-V začne již na podzim. Na americkém trhu bude elektrický vůz stát od 67300 dolarů, což je téměř o 10 tisíc méně než za vyšší model Lyriq-V. Rychlý Optiq-V se objeví i na trzích Kanady, Mexika a Izraele, plus na Blízkém východě.