تستعد تويوتا هاي لوكس لتحديث هجين على منصة لاند كروزر وبرادو

يبدو أن تويوتا قررت عدم التخلف عن الاتجاهات وتقوم بإعداد أول هاي لوكس في التاريخ مع هجين قابل للشحن (PHEV). هذا يعني أن البيك آب الأسطوري سيتمكن من الشحن من المقابس، مثل العديد من السيارات الهجينة الحديثة. بهذا الخطوة، يرد العلامة اليابانية على تحديات المنافسين — فورد رينجر PHEV وBYD شارك، والذين سبق لهم الإعلان عن طموحاتهم في المركبات الكهربائية.

وفقًا للمصادر اليابانية، من المتوقع أن تظهر النسخة الهجينة من هاي لوكس بعد تحديث السلسلة التي تعمل بالديزل، وهو ما من المقرر حدوثه في عام 2026. ستكون المنصة الأساسية للسيارة الجديدة هي GA-F — نفسها المستخدمة في لاند كروزر 300 وبرادو الجديد. هذا لا يفتح الطريق فقط للـ PHEV، بل يسمح أيضًا في المستقبل بإنتاج نسخ كهربائية تمامًا وحتى هيدروجينية. على فكرة، يتم اختبار نماذج أولية لهذه النسخ بالفعل في آسيا وأوروبا.

ستبقى محركات الديزل 2.4 و2.8، لكنها ستحصل على أنظمة هجينة «خفيفة» بجهد 48 فولت. ومع ذلك، ستخضع ناقل الحركة للترقية: بدلاً من علبة التروس الأوتوماتيكية ذات السرعات الست، ستظهر علبة تروس بثماني سرعات، مأخوذة من برادو. وستبقى الدفع الرباعي والأبعاد كما هي، بما في ذلك النسخة الرياضية GR Sport.

متى يمكن أن نتوقع الإعلان؟ نظرًا لسرعة التطوير، قد يحدث الإعلان الرسمي في العامين القريبين.