Toyota HiLux se prepara para una actualización híbrida en la plataforma Land Cruiser y Prado

Toyota parece haber decidido no quedarse atrás de las tendencias y está preparando el primer HiLux en la historia con un híbrido enchufable (PHEV). Esto significa que la legendaria camioneta podrá cargarse desde un enchufe, como muchos híbridos modernos. Con este paso, la marca japonesa responde a los desafíos de sus competidores — Ford Ranger PHEV y BYD Shark, que ya han anunciado sus ambiciones de vehículos eléctricos.

Según fuentes japonesas, la versión híbrida del HiLux debutará después de la actualización de la línea de motores diésel, programada para el 2026. La base de la novedad será la plataforma GA-F — la misma que se utiliza en el Land Cruiser 300 y el nuevo Prado. Esto no solo abre la puerta a los PHEV, sino que también permite en el futuro la producción de modificaciones totalmente eléctricas e incluso de hidrógeno. Por cierto, los prototipos de tales versiones ya se están probando en Asia y Europa.

Los motores diésel de 2.4 y 2.8 se mantendrán, pero recibirán sistemas híbridos «mild» de 48 voltios. Mientras tanto, la transmisión experimentará una actualización: en lugar del automático de 6 velocidades, se introducirá una caja de cambios de 8 velocidades tomada del Prado. La tracción total y las dimensiones seguirán siendo las mismas, incluida la versión deportiva GR Sport.

¿Cuándo esperar la premier? A juzgar por el ritmo de los desarrollos, el anuncio oficial podría tener lugar en el próximo año o dos.