Toyota HiLux se prepara para atualização híbrida na plataforma Land Cruiser e Prado

A Toyota parece estar decidida a não ficar para trás nas tendências e prepara o primeiro HiLux da história com um plug-in híbrido (PHEV). Isso significa que a lendária picape poderá ser carregada na tomada, como muitos híbridos modernos. Com esse passo, a marca japonesa responde aos desafios dos concorrentes — Ford Ranger PHEV e BYD Shark, que já anunciaram suas ambições elétricas.

De acordo com fontes japonesas, a versão híbrida do HiLux estreará após a atualização da linha a diesel, prevista para 2026. A base para a novidade será a plataforma GA-F — a mesma utilizada no Land Cruiser 300 e no novo Prado. Isso não só abre caminho para o PHEV, mas também permite, no futuro, produzir modificações totalmente elétricas e até mesmo a hidrogênio. A propósito, protótipos de tais versões já estão sendo testados na Ásia e na Europa.

Os motores a diesel de 2.4 e 2.8 serão mantidos, mas receberão sistemas híbridos 'suaves' de 48 volts. No entanto, a transmissão receberá um upgrade: em vez do automático de 6 marchas, haverá uma caixa de câmbio de 8 marchas, emprestada do Prado. A tração integral e as dimensões permanecerão inalteradas, incluindo a versão esportiva GR Sport.

Quando esperar a estreia? Pelo ritmo de desenvolvimento, o anúncio oficial pode ocorrer já nos próximos um ou dois anos.